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Con rotundo éxito sustituyó al 4CV, ya narrado en este blog, y al Dauphine, pendiente de narrar, tratándose, el R-8, del último coche con tracción trasera de la “familia”. De 40 CV a 5200 rpm, carburador Solex, 4 marchas, 725 kilos de peso, y velocidad máxima de 125 km/h, sería presentado en P…

El Renault 4 inició su producción en 1961, concebido para competir con el 2CV, ahora Renault ha elegido la mecánica de un Renault Twizy, por lo que rondaría entre los 5 y 17cv de su motor eléctrico y una autonomía de unos 100 km. Diseño compacto de 2 plazas poco versátil. Renau…

Una presentación de urgencia de esta “familia” de la dinastía Renault (Dauphine, Ondine, Gordini...) nos vendría a decir que su vida activa comenzaría en 1956 hasta 1968, en el segmento C, de motor trasero, 4 puertas, velocidad 115 km/h, y 4 frenos de tambor. Predecesor del Renault 4 C/V, ya tratad…

Este equilibrio de peso, cuya solución “doméstica” hizo necesario entre los usuarios/propietarios la colocación de sacos terreros en el maletero (parte delantera) que aliviaba sensiblemente la estabilidad vehicular. Por otra parte, Renault formó “familia propia” con la llegada del Dauphine y sus de…

Una cita que contó con más de 90 vehículos participantes, que representaban la gama Renault en un amplio abanico de años y modelos. Desde éxitos de antaño como el Renault 12 hasta las últimas novedades de la marca como el Renault Mégane IV RS Trophy. No eran aun las 10 de la mañana, hora de apertur…

En esta edición se dieron cita 107 vehículos de la marca del rombo, de los cuales, 77 fueron Clio 16V-Williams. Además, hubo representación de otros modelos míticos y clásicos como los Supercinco GT Turbo, R5 Turbo, R5 Copa, R21 Turbo, R11 Turbo, R8 TS, R19 16V, e incluso varios 4 Clio V6. Con esos…

En junio de 1978, Renault ganó las 24 horas de Le Mans y también siguió su programa naciente pero ambicioso en la Fórmula 1. En ambos casos, Renault confió en la técnica de turbocompresión que produjo ganancias en potencia gracias a los gases de escape, turbina accionada. Muy pronto, se planteó la…

Pese a que el evento se inició con lluvia, no decepcionó, acudiendo prácticamente la totalidad de los vehículos inscritos, así como multitud de gente apasionada a los clásicos, armonizada con música de la época por DJ Maera. En la que se dieron cita varias unidades del mítico Alpine A110 FASA, y d…

Renault Tipo A - 1898 Todo empieza en 1898 con el Tipo A, el primer vehículo Renault. A bordo de su voiturette, Louis Renault sube la cuesta de la calle Lepic en la colina de Montmartre. Gracias a una novedosa caja de velocidades provista de una toma directa y un motor delantero, el Tipo A presen…

27 agosto, Pajares de Adaja Clásicos Pajares organizó la primera concentración de vehículos clásicos y una exhibición de Renault Sport en Pajares de Adaja, donde acudieron unos 70 vehículos. A las 10:30 en la plaza de la Constitución, empezaba la recepción de participantes, seguido por un desa…

Las "huelgas de mayo del 68" no obstaculizaron los preparativos finales para la presentación del R6. Para mantener el automóvil en secreto, los trabajadores de las plantas de Boulogne cubrieron los modelos con lona para que los periodistas, que a menudo se visitaban la fábrica, no pudieran fotogra…

29-30 abril, Valencia Amanecía el primer día del encuentro en Pego, que sin saber si saldría el sol, ya estábamos en las cabalgaduras erreocheras para desplazarnos por la cornisa Valenciana-Alicantina hasta El Castell de Guadalest, disfrutando de la ruta por el Coll de Rates, a pesar, y de bu…

El pasado 19 de mayo se celebró en Sant Martí de Tous el 2º Encuentro Catalán Clio 16V-Williams y Renault Clásicos Deportivos. En esta edición se dieron cita 78 vehículos de la marca del rombo, de los cuales, unos 55 fueron Clio 16V-Williams. Además, hubo representación de otros modelos míticos y…

25-27 mayo, San Lorenzo del Escorial Una veintena de vehículos de este modelo, llegados desde diversos puntos de la geografía del país, se dieron cita para la ocasión. El fin de semana transcurrió con un gran ambiente entre los asistentes, que disfrutaron de las diversas actividades preparadas por…

10 años conllevan muchas historias vividas, kilómetros recorridos por toda la península e incluso de fuera de ella… casi 200 socias y socios que no sólo son compañeros; el vínculo de amistad tan fuerte que, incluso se les puede llamar familia. Y por ello, sabemos que estemos donde estemos dentro de…

Pocos coches han tenido un impacto tan grande en su época como el Renault 8 Gordini, que apareció en 1964 para abrir la emoción de la conducción deportiva a toda una generación. Aunque el “Gordo”, como se le conoce cariñosamente, se basó en el R8 Major, tuvo modificaciones de competición de la man…

{div width:auto}{/div} La jornada se inició a las 10h en la calle Mendizábal, junto al Casal Fallero, que se encuentra muy próximo al Paseo Los Silos de Burjassot, en el Centro histórico del Municipio, la Calle había sido cortada al tráfico expresamente por la Policía Local, para albergar este eve…

Por lo raro, pequeño e incómodo que resulta para estos menesteres, el vestido de la novia, para que pudiera entrar en el coche, hubo que ponerlo por encima del asiento y colocarlo detrás del mismo. Algo complicado, pero tenían la ilusión de celebrarlo con este coche. El propietario del vehículo es…

El R 10 era un R 8 alargado en sus volúmenes, tanto delantero como trasero, ganando así 20 centímetros; aumentándosele el maletero en 75 litros, con discreto aumento de cilindrada. Ambos modelos de la marca del rombo serían los últimos que traían el motor atrás. El R 10 se presentó en España en el…