Magazine
Restauraciones
El equipo de Land Rover Classic ha restaurado íntegramente una selección inicial de diez unidades del lujoso SUV.
Etiquetado como
Mi nombre es Alfredo, y siempre me ha gustado el Renault 8. Estuve mucho tiempo detrás de uno para poder…
Etiquetado como
La vida de una marca no sólo está formada por la historia de sus productos o un conjunto de resultados…
Etiquetado como
La restauración del Alpinche en Marvic Sport se acerca a su final. Ahora le ha tocado el turno a la pintura y el resultado…
Etiquetado como
La Marca ha devuelto a su estado original una unidad del icónico 205 GTi 1.9 130cv, un intenso trabajo en carrocería, mecánica,…
Etiquetado como
Después de mucho tiempo, Graham cumplió su sueño de poseer un ‘nueveonce’. Aquel 911 T de 1969 le dio muchas…
Etiquetado como
Nuestro lector nos acerca la bonita historia y el proceso de restauración de esta Lambreta Li150, comprada por su abuelo…
Nos cuenta nuestro querido Alfonso Chaves, que por allá por el año noventa y poco, un buen amigo ya fallecido…
Etiquetado como
Nuestro protagonista nació en Julio de 1933 en La Estrella de La Jara, un pequeño pueblo cercano a Talavera de…
En la actualidad, ocurre a veces que la historia se encuentra indefensa y vulnerable a la manipulación, porque a alguien…
Etiquetado como
La resurrección de la automoción: vehículos abandonados, envueltos en historias desconocidas y bajo el polvo de una nave, con maleza…
Etiquetado como
Hola, soy Jaime León de Tarragona (“Layon” para los amigos), y os voy a contar un poquito la historia de…
Etiquetado como
En la línea de los llamados clásicos populares, el Renault 4 es un destacado emblema automovilístico de la industria gala,…
Etiquetado como
El pasado domingo 13 de noviembre, se llevaron a cabo las sextas Jornadas de restauración ciudad de Huesca, organizadas por…
Etiquetado como
“Fue mi primer coche y se lo compré con mi primer préstamo (500.000 pts) en 1996 a un antiguo futbolista…
Etiquetado como
Os cuento mi historia: esta furgoneta, Citroen ak Dyane, estaba ya en trámites para desguace. La recuperé y estuvo parada…
Etiquetado como
Encontramos este camión en un pueblo cerca de Salamanca, arrimado a una pared de una antigua fábrica de cereales. Un…
Etiquetado como
"Eduardo Romero, siempre al volante" Hace unos días, recibimos en la redacción de Autofoto una llamada de un aficionado muy…
Etiquetado como
Página 1 de 2
Últimos comentarios
-
Un homenaje a un gran profesional y amigo de la infancia. Sinceramente, todavía no me lo puedo creer... Ya no vivo en el barrio Batán, pero mis padres todavía siguen…
Escrito por Javier Abad
¿Qué le pasa a mi clásico, doctor?
(Actualidad)
-
Saludos: Soy investigador y aficionado a Mercedes desde hace tiempo, y coleccionista de libros, manuales y revistas, y archivistica general del tema. Si nos parece inagotable en si toda la…
Escrito por Jovino Martinez
Presentación del nuevo Club, Asociación Automovilística Amigos del 190
(Actualidad)
-
Yo tuve 3 seat, un seiscientos , un 1430 y un 131 2000 supermirafiori , todos me dieron muy buen resultado y pocos problemas , y si puedo me gustaria…
Escrito por Juan Caparrós Martin
Lo que probablemente no sabes de SEAT
(Historia)
-
Yo he tenido tres Seats un 1430 un 127 y el mejor de todos los que he tenido un Toledo fase 3 2.0 TFI 140 cv el incomprendido que era…
Escrito por Francisco Javier González Martinez
Lo que probablemente no sabes de SEAT
(Historia)
-
El SEAR Toledo Premium recuerdo habérselo visto a Fermin Cacho en Andújar, allá por 2002 o 2003, lo tenía como nuevo
Escrito por Miguel Angel Cantillo
Lo que probablemente no sabes de SEAT
(Historia)
-
Y el 128 1430 cc. también fue un gran coche.
Escrito por Josean
Lo que probablemente no sabes de SEAT
(Historia)