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Porsche presentó el 911 Targa en 1965. El Targa no es ni un cabriolet ni un coupé; tampoco un descapotable de techo duro ni una berlina, sino algo completamente nuevo: el primer cabriolet seguro del mundo, con una barra antivuelco.
Hace siete décadas comenzó una historia de éxito sin precedentes cuando, el 26 de mayo de 1950, un propietario recogía por primera vez su nuevo Porsche en la fábrica de Zuffenhausen.
El 30 de noviembre tuvo lugar la última salida del año de la Sección Porsche del Clàssic Motor Club del Bages.
El piloto Walter Röhrl abandona el asfalto para mostrar a los espectadores los mejores Porsche de rallyes.
Las Porsche Classic Series del Jarama; con el apoyo de Porsche Iberia y los Centros Porsche de Madrid, fueron un éxito de participación con 31 clásicos inscritos. El padock, impecablemente organizado por Porsche, acogió además los participantes de las Porsche Gentlemen y las Track Days de Porsche.
Porsche ha dejado bien claro que las prestaciones no tienen por qué estar reñidas con la practicidad de un vehículo para cuatro pasajeros. Prueba de ello son el Cayenne, el Panamera y el Macan. Pero aunque estos modelos son recientes, la idea original viene de muy atrás. Ya en los años 50, en la época del 356, se trabajaba en el desarrollo de coches rápidos para varios ocupantes.
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hola a todos, yo creo que estas concentraciones se deben a ser mas amenudo gusta mx. a los amigos de los clasicos y tambien al publico en general y en… Escrito por Miguel Gonzalez III Reunión de Vespas y Lambrettas de Vespa Club Ronda (Concentraciones)
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Si oportunamente se cuadara la posibilidad de venta a cualquier destino del mundo de vehiculos , nos ponemos a vuestra disposicion , cumpliendo servicio maritimo y aereo a mas de… Escrito por lopez Range Rover Classic de dos puertas de 1978 restaurado en fábrica (Restauraciones)
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felicitaciones , por volver a ver a las maquinas en su explendor , esos reamente son coches con alma , coches que dan placer conducirlos . Si oportunamente se cuadar… Escrito por lopez Restauraciones de Don Juan Suárez Arteaga: Cuando la práctica supera cualquier teoría (Historia)
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Don Jesús, necesito comunicarme con usted. He encontrado un 544 muy especial, tiene una característica igual al suyo que es especial pero aparte tiene una cosa más que no he… Escrito por Enrique_2021 El Garaje Clásico de... Jesús Fumero Reyes (Actualidad)
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Hola Antonio, estos son los contactos del Club Maresme Classics Teléfono: +34 676977946 e-mail : maresmeclassics@hotmail.com Un saludo. Escrito por miclasico Club Maresme Classics: X Aniversario (Concentraciones)
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Hola Pedro, soy Antonio el del Classic Motor Club Montseny, bien por muchos motivos he dejado de trabajar para el club entre ellos grave enfermedad, como tampoco recibo ayuda estoy… Escrito por Antonio Berruezo Domingo Club Maresme Classics: X Aniversario (Concentraciones)