70 años de ingenio dan como fruto coches peculiares para personalidades, con fines conmemorativos o, simplemente, auténticos inventos. Son 16 rarezas que destacan en la Colección de SEAT HISTÓRICOS

Clio es un “joven treintañero” que no ha cesado de elevar los estándares de su categoría a lo largo de 5 generaciones.

Se cumplirán en octubre los 50 años de la llegada a Europa del Datsun 240Z. Presentado en Japón y los EEUU un año antes, unos pocos ejemplares llegaron a Inglaterra y Holanda.

Desde la versión furgoneta del Citroën 2CV al Citroën ë-C4, la marca ha confiado en el buen hacer de las plantas de Zaragoza, Vigo y Madrid para fabricar vehículos muy diversos

La marca alemana creo el Kadett Impuls I de investigación hace 30 años especialmente para la conducción urbana.

El Opel Ascona 1.8i fue el primer coche alemán con catalizador diseñado para Europa

El joven ingeniero Martin Stolle llevó la idea de la motocicleta a BMW, y Max Friz la convirtió en realidad.

Pequeña, práctica e innegablemente británica, la versión familiar del Mini lucía su madera con un orgullo arraigado en la más noble tradición.

SEAT celebra su 70º aniversario: del  SEAT 1400 al nuevo León, el modelo más avanzado que ha desarrollado la compañía española

70 años dan para mucho y SEAT los ha aprovechado. En estas siete décadas, la marca no sólo ha ido acumulando diseños de éxito y cifras de récord, sino también miles de historias, anécdotas y datos curiosos alrededor de sus coches y empleados.