La típica foto antigua en blanco y negro de una familia cargando los regalos de Navidad o los artículos playeros hasta el techo, tal vez con los niños jugando al lado, o una en “Technicolor” de un descanso en el largo viaje de vacaciones... en todas ellas era fácil encontrar algún clásico de Peugeot con espacio en su habitáculo, maletero o adaptado a su función.

Un coche de culto de los años 70 con una mirada irresistible en sus faros, ¿le suena? ¡Pues claro, el R5!

Automobili Lamborghini celebró este año el 30 aniversario del Diablo, uno de los modelos más icónicos en la historia de los superdeportivos, y originalmente en el mercado desde enero de 1990.

El término automóvil nació, ni más ni menos, para distinguir a los vehículos a motor de los de tracción animal.

40 ‘Opel Manta A’, los clásicos coupés deportivos de Rüsselsheim, acudieron al mar Báltico para celebrar su cumpleaños en su más genuino ambiente.

El Peugeot 183 12 SIX se lanzó en 1928, un alta gama a precio muy competitivo del que se fabricaron 12.626 unidades.

El Méhari no es sólo para el verano. El original descapotable, con la carrocería completamente realizada en plástico, fue diseñado para los usos más variados; desde el ocio al transporte, capaz de transformarse en un descapotable, un pick-up, o incluso en una berlina de cuatro puertas. Inspirado en las personas, este innovador vehículo veloz gracias a su ligereza, es capaz de llegar a los sitios más insospechados.

En Francia, el verano, tanto para los amantes del ciclismo como para los que no lo son, es sinónimo de La Grande Boucle o, simplemente, del “Tour”, nombre que recibe el evento ciclista más importante del mundo y símbolo por excelencia de las carreras sobre dos ruedas.

La lujosa marca regresará a la parrilla de F1 en 2021 tras 60 años

Don Juan Suárez Arteaga, amante de los clásicos deportivos, autodidacta en la recuperación y restauración de coches clásicos.