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El Ral.li de Autobuses clásicos Barcelona - Caldes de Montbui nace de los esfuerzos conjuntos de la empresa Sagalés, la Fundación TMB y ARCA (Associació per a la Recuperació i Conservació d'Autobusos).

El domingo día 21 de mayo, tuvo lugar en Moià la IX Trobada de 600. Como cada año, el encuentro fue en la Plaza del Moianès, donde nos esperaba un suculento desayuno de tenedor en el Restaurante Moianès. La concentración reunió 45 vehículos. Los había de todos los colores y no faltaba ningún modelo de los fabricados por la Seat, que este mes de junio ha cumplido 60 años.

Los chicos del Club Automovilista Fuensalida (CAF) siguen acertando en cada edición de su evento. Este año, la ‘Concentración de coches clásicos y deportivos Villa de Fuensalida’ ha vuelto a superar sus cifras, llegando a reunir a más de 150 personas en la localidad toledana el pasado domingo 11 de junio. Como cada año, el recibimiento ofrecido por la organización cumplió las expectativas con creces, ofreciendo café y pastas de forma gratuita a todos los participantes, mientras estos disfrutaban con la gran exposición de vehiculos.

La Asociación Amigos del Castillo de Peracense, el excelentísimo Ayuntamiento de Peracense y Acrótera celebraron el pasado 4 de junio, por segundo año consecutivo la concentración de vehículos Clásicos Peracense.

La III Clásica de La Sobarriba - Valdepolo 2017 es una prueba de Regularidad Histórica para vehículos clásicos deportivos con más de 25 años de antigüedad, organizada por el Círculo del Motor Leonés y la colaboración del Excmo. Ayuntamiento de Valdefresno y del Excmo. Ayuntamiento de Valdepolo, y que se ha disputado este sábado 17 de junio.

El pasado día 20 de mayo se llevó a cabo el XIII Classic dels Volcans organizado por el Motor Antic Garrotxa, bajo la dirección de Meli Subirana con salida y llegada en Olot (Girona). La inscripción fue todo un lujo con más de 100 equipos en la salida, con los mejores especialistas de regularidad de la región, Francia, Andorra y Castellón, para disputar la 3ª prueba de la 7ª copa Catalana de regularidad para clásicos, todos los participantes más bien colocados en la clasificación general estaban aquí para dejarse la piel y conseguir importantes puntos para el campeonato.

Despacito y con buena letra. Sin pretender abarcar en exceso y sin buscar desde las primeras de cambio una estructura de “grandes eventos” tan en boga hoy en día. Este es el objetivo inicial de Fórmula Vintage, asociación nacional de monoplazas históricos, ir poco a poco desempolvando y reacondicionando monoplazas y barquetas “vintage” para devolverlos a su “hábitat” natural, los circuitos de carreras. Una vez allí, la experiencia consiste en rodar y rodar, mejorando reglajes, afinando trazadas, ajustando carburaciones… todo ello en un ambiente distendido, de auténtica camaradería y sin objetivos “competitivos”, prevaleciendo en todo momento un Fair Play envidiable.

Miki Caldas y Diego López se adelantan entre los clásicos. Los BMW de 1972 coparon el podio de la prueba

Javier Elicegui y Alberto Pérez se impusieron en la cuarta cita de la Copa de las Escuderías de Clásicos de Cantabria

Nuestro protagonista nació en Julio de 1933 en La Estrella de La Jara, un pequeño pueblo cercano a Talavera de la Reina (Toledo). Comenzó su vida laboral con catorce años como aprendiz de chapista en un taller llamado La Golondrina, con muy buenos profesionales de los cuales aprendió mucho sobre la profesión de carrocero-chapista. Durante sus tres primeras semanas no percibió ningún salario y pasado el periodo de prueba comenzó a cobrar catorce pesetas a la semana.

El pasado 6 de Mayo celebramos en Villalba del Rey la 3° Concentración de vehículos clásicos. En la cual nos reunimos en la plaza del pueblo unos 100 asistentes.

Gran éxito de asistencia y crítica en la primera edición de Riberclassic que el club Clásicos Aranda ha organizado junto con el Ayuntamiento de Aranda de Duero, en su Recinto Ferial durante los días 22 y 23 de abril.