El 2º  Encuentro de German Classic Cars organizado por el Clàssic Motor Club del Bages recaudó un total de 2.060 €.

En un día formidable y fresco, propio de la época, y tras unos días de intensos temporales de agua e incluso nieve, la climatología tuvo a bien de hacer una pausa para la salida invernal de la “Castañada” de la sección 4x4 del Clàssic Motor Club del Bages.

El pasado sábado 1 de diciembre tuvo lugar la 34ª salida de los miembros de la sección Porsche del Clàssic Motor Club del Bages, que era también la ocasión para cerrar la temporada con una magnífica ruta por la comarca y un memorable ágape de hermandad.

El pasado 17 de noviembre, la sección deportiva del Clàssic Motor Club del Bages organizó la XIII Volta a Osona Clàssic Ral·li, una cita imprescindible en el calendario automovilístico catalán incluida, además, en la Copa Catalana de Rallies de Regularidad para Clásicos (CCRRC).

Con la participación de 31 coches, 62 adultos y una niña de 4 años muy dicharachera, la sección Porsche del Clàssic Motor Club del Bages celebró a finales de septiembre su 33ª salida, esta vez por la comarca del Empordà.

La prueba se ha consolidado como una cita fija en el marco del gran evento de vehículos clásicos del circuito aragonés. Un año más, y ya van siete, la sección deportiva del Clàssic se desplazó el pasado fin de semana del 3 y 4 de noviembre hasta tierras turolenses para la organización del Rally Motorland Classic Festival.

Pese a la previsión de tiempo inseguro y lluvia, el domingo día 7 de octubre, día del Encuentro de Clásicos de Cal Pons, lució el sol y una muy buena temperatura, salvo a primera hora de la mañana.

Encuentro de microcoches “Francisco Clota” celebrado del 1 al 9 de septiembre de 2018

25 vehículos de la sección Porsche del Clàsic Motor Club del Bagesse reúnen en la 32 salida por la Cerdanya

Es sabido que este año se celebra el 70º aniversario del famoso vehículo todo-terreno Land Rover, el cual ha estado ininterrumpidamente en producción en el Reino Unido desde junio de 1948 hasta enero de 2016 a lo largo de la Serie Y, II, III y Defender. Lo que probablemente no conoce tanta gente es cómo debutó exactamente el Land Rover en la España de los años cuarenta.