A principios de los 80, el 604 era el buque insignia de Peugeot, y el Presidente de la Rep. Francesa, Giscard d'Estaing, pidió a la marca un 604 Limousine para los desplazamientos del Papa durante una visita

No hay duda de que los años 60 fueron especiales para Honda y la competición motociclista. El duelo por la supremacía entre los 4 tiempos y los 2 tiempos provocó una carrera tecnológica nunca vista en el deporte.

A principios de los 90 nacía el Peugeot205 GTi Plus, una serie especial que combinaba la deportividad característica del modelo con un cierto nivel de lujo en el interior.

Desde la versión furgoneta del Citroën 2CV al Citroën ë-C4, la marca ha confiado en el buen hacer de las plantas de Zaragoza, Vigo y Madrid para fabricar vehículos muy diversos

En 1970 el SEAT 1430 recibe una carrocería familiar de cinco puertas, un crossover de la época, una berlina con capacidades de furgoneta

El coche del cliente ‘Job 1’ se ha completado en el plazo previsto, como DB5 Goldfinger Continuation cuya producción se ha puesto en marcha en la fábrica de Aston Martin.

SEAT lleva más de 60 años formando a profesionales en su Escuela de Aprendices, desde los primeros cursos de fresador y tornero en los años 50 a grados superiores en Automatización y Robótica Industrial en la actualidad

Coincidiendo con el 120 aniversario de su creación el pasado año, Opel repasa algunos de los hitos que han marcado el paso de la industria y configurado la filosofía de la marca, siempre unida a las constantes innovaciones tecnológicas.
Más de 36.000 coches bajo el nombre de Vantage han sido meticulosamente fabricados a mano en las últimas 7 décadas.
El término “Haiga” sería una imaginaria marca para casi todos los vehículos, salvo los de fábrica, hasta bien avanzados los años 50, pues al no existir mucha variedad, el aspirante a comprador decía “bueno… el que haiga”.
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