Nuestro lector nos acerca la bonita historia y el proceso de restauración de esta Lambreta Li150, comprada por su abuelo en el año 1961 en Monzón, Huesca, posteriormente heredada por su padre y actualmente restaurada por él.

La compañía automovilística Honda ha anunciado que está "cerca" de alcanzar los 25 millones de unidades producidas de su modelo Civic desde que fue lanzado en 1972, tratándose así del segundo coche más vendido de la historia.

La Sociedad Española de Automóviles de Turismo (SEAT) la fundaría el extinto INI (Instituto Nacional de Industria) el día 9 de mayo de 1950, y comenzaría, por tanto, a dar sus frutos en la década de los años 50 del siglo XX; antes que el histórico gol de Telmo Zarraonaindía, así como antes también de la supresión de las Cartillas de Racionamiento.

· El Mercedes Benz 770K Grosser Offener Tourenwagen, diseñado especialmente para el dictador alemán.

· El romanticismo en el vehículo es como todo: Se podrán podar todas las matas floridas, cortar todas las plantas, las flores, mas nunca podrán detener la primavera. No oculta, pues, este articulista su satisfacción por expresar que este vehículo es el modelo más bello, fino y elegante que ha conocido.

· Audi tiene tradición. Audi hace historia. Un repaso por el centenar de años de la marca de los cuatro aros supone enfrentarse a multitud de vaivenes empresariales, a sorprendentes récords inimaginables para su época y a tecnologías pioneras que han hecho del mundo del automóvil lo que es y lo que será mañana. Por eso nadie duda desde hace décadas que Audi está “a la vanguardia de la técnica”.

· Se cumplen 60 años de la primera participación de Estanislao Reverter y de su hermano Toñin en el Rallye de Montecarlo.

· El 16 de mayo de 1968, en medio del movimiento estudiantil que paralizaba Francia y conmovía al mundo, Citroën sorprendía lanzando un modelo excéntrico y único: el Méhari. Este auténtico predecesor de los SUV de nuestros días, que cumple 50 años, es más que un coche pensado para el ocio: es el símbolo de una época y un verdadero fenómeno en la historia del automóvil.

· La historia de la marca española Pegaso, como se sabe, arranca donde finaliza la de Hispano Suiza, cuyos rasgos vendrían a identificar una nueva época: el emblema del caballo alado, cruz frontal y chapa acanalada.

· Los ejércitos españoles contaron con variedad de vehículos norteamericanos, en particular, después de la guerra civil y de la guerra mundial.