La Federación Catalana de Vehículos Históricos ha emitido un comunicado con las reflexiones y actuaciones que está llevando a cabo en referencia a la ordenanza del Área Metropolitana de Barcelona de las Zonas de Bajas emisiones (ZBE) y la ley de la Generalitat de Catalunya con el nuevo impuesto al CO2 que grava a los vehículos de más antigüedad y que tanto afectan a nuestra afición.

Un total de 3,6 millones de vehículos serán los destinados de este nuevo impuesto. Para establecer la base imponible del impuesto, se ha tenido en cuenta diversos parámetros (carburante, potencia, cilindrada, masa o, antigüedad del vehículo)

Portavoces de Seat han explicado que la empresa abrirá, pero suspende la producción de vehículos para evitar cualquier tipo de problema relacionado con el transporte, por lo que técnicamente no se unen a la huelga.

Miércoles, 21 Agosto 2019 07:54

III Encuentro Catalán VW Golf

El pasado 19 de mayo de 2019, celebramos el 3er Encuentro Catalán VW Golf en Osona.

El II Chopard Rally organizado por los mejores clubs de Catalunya y limitado a vehículos de años 50, 60 y 70.

El domingo día 24 de febrero los Amics del Volkswagen de Catalunya celebramos nuestra salida de invierno, la tradicional “calçotada” que hacemos cada año para ir a degustar esa variedad de cebollas tiernas a la brasa acompañadas de salsa romesco y carne a la brasa que tanto gustan por estas tierras.

· La primera edición del Rally Comtat de Cerdanya cumplió con creces las expectativas.

El sábado 1 de julio, los clubes de aficionados de vehículos clásicos de Catalunya, agrupados en la Federació Catalana de Vehicles Històrics, se reunieron en el Circuit de Barcelona para actualizar la situación actual y compartir los últimos movimientos respecto a la posible nueva catalogación de los coches clásicos y la normativa de circulación medioambiental limitadora.

Jueves, 27 Abril 2017 16:35

1er Rally Catalunya Històric

Carles Miró-Iván Matavacas (Porsche 911) ganan el 1er Rally Catalunya Històric: Tras dos jornadas de muchos kilómetros, con 15 tramos de regularidad, todos ellos distintos, y un recorrido lineal de 740 kms entre Barcelona y Perpignan, y regreso a la Ciudad Condal, ha sido la primera prueba organizada por el RACC en materia de clásicos y que recuperaba la esencia del antiguo “Rallye de las Dos Cataluñas”, disputado entre 1960 y 1965. Carles Miró e Iván Matavacas (Porsche) se han adjudicado la cita, seguidos muy de cerca de Manel Roura-Toni Moragas (Fiat 131 Abarth), y de Joan y Álvaro Rollán (Porsche 911 T 2.2).

Una treintena de Ford Capri de toda España y de parte de Europa se han citado en la localidad tarraconense de Calafell.

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