Clio es un “joven treintañero” que no ha cesado de elevar los estándares de su categoría a lo largo de 5 generaciones.

El 4 latas fue el vehículo dotado de una mecánica pionera en Renault, con tracción delantera.

 

El domingo 20 de octubre, tuvo lugar la VI Concentración Alpine Renault en Burjassot (Valencia), en la demarcación de la Falla Mendizábal de Burjassot, organizada conjuntamente por la Falla y por el Club Alpine Valencia.

 

Los pasados 5 y 6 de octubre, se celebró la XIV Concentración Anual del Club Clásicos Renault 3,4,5,6,7, teniendo su base logística en el camping de la localidad madrileña de La Cabrera.

A finales de la década de 1970, Renault desarrolló la técnica de la turbocarga. Diseñado para su uso en rallyes, el Renault 5 Turbo hizo pleno uso de esta tecnología.

El pasado domingo 9 de junio se celebró en León la IV Concentración Renault Ciudad de León.

Renault rescata este mito de la automoción como coche eléctrico, denominándolo Renault e-Plain Air. 

El pasado sábado 11 de mayo se celebró en Sant Martí de Tous, Barcelona, el 3r Encuentro Catalán Clio 16V-Williams + Renault Clásicos Deportivos.

Ya quedó manifestado que el Renault Dauphine fue un coche con alias tétrico, debido a la pérdida de control en las curvas por el deficiente equilibrio del reparto de peso.

“Desde el primer modelo, fue apodado el coche de las viudas, ya que adolecía de control en las curvas, debido al deficiente equilibrio del reparto de peso”

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