La sección Porsche del Classi Motor Club del Bages sigue sumando salidas.

Porsche ha dejado bien claro que las prestaciones no tienen por qué estar reñidas con la practicidad de un vehículo para cuatro pasajeros. Prueba de ello son el Cayenne, el Panamera y el Macan. Pero aunque estos modelos son recientes, la idea original viene de muy atrás. Ya en los años 50, en la época del 356, se trabajaba en el desarrollo de coches rápidos para varios ocupantes.

Cada año, la sección Porsche del Clàssic Motor Club del Bages hace una salida de dos días.

Después de mucho tiempo, Graham cumplió su sueño de poseer un ‘nueveonce’. Aquel 911 T de 1969 le dio muchas satisfacciones, pero llegó un momento en el que sus vidas tomaron diferentes caminos. Afortunadamente, el viejo amor no se oxida.

La propulsión eléctrica está enraizada profundamente en el ADN Porsche.

Los tractores Porsche nacieron para pequeñas explotaciones agrícolas, cuyo prototipo inicial fue el pequeño Porsche Junior.

Más de 100 pilotos en las tres categorías, proporcionaron una jornada llena de emoción.

El sábado 13 de abril, en un día afortunadamente soleado tras una semana de lluvias, tuvo lugar la 36ª salida de los miembros de la Sección Porsche del Clàssic Motor Club del Bages.

Las “Porsche Classics Series” 2019, arrancaron el 23 de febrero, en el Circuito Parcmotor (Castellolí). Este certamen, reservado a motos y coches anteriores a 1990, convocó 99 pilotos en los 76 equipos participantes.

El objetivo de la salida número 35 de la sección Porsche del Clàssic Motor Club del Bages se trasladó esta vez más hacia el sur, buscando una nueva experiencia para los participantes.