El Peugeot 106 cumplirá 30 años en septiembre, convirtiéndose así en un “youngtimer”, que puede catalogarse ya como vehículo de colección.

En España los utilizaron muchos autónomos del sector de la fontanería, materiales menudos de la construcción, oficinas de Correos, pequeños portes, así como hortelanos.

Citroen presentó a la prensa el 24 de abril de 1961 el AMI 6. Lanzado inicialmente como berlina, consiguió mayor éxito con la versión Break, de la que se vendieron 550.000 unidades sobre el millón de Ami 6 fabricados hasta 1971.

El circuito de Opel Rennbahn es anterior a Nürburgring, AVUS y Hockenheimring; el óvalo peraltado permitía alcanzar una velocidad media de hasta 140 km/h

Se distinguía por ser muy compacto y por el confort de sus suspensiones, su eje trasero con efecto autodireccional, que eliminaba la inercia del tren trasero en curva, y su gran habitabilidad.

De gran robustez, la carrocería de chapa de aleación ligera, inoxidable.

A lo largo de las décadas, el cupé ha sido el formato preferido para diseñar coches atractivos y visionarios.

En 1899, en su primer año de actividad en el sector del automóvil, Opel entregó 11 vehículos fabricados de manera artesanal.

Compacto y muy funcional, el Citroën GS “Made in Spain” se presentó en el año 1970. Elegido “Coche del Año 1971”, se distinguía por su elegante y aerodinámico diseño, su confort y su gran habitabilidad interior.

El 15 de marzo de 1921 se constituye en Génova, en el despacho del notario Paolo Cassanello, la Società Anonima Moto Guzzi, con el siguiente objeto social: "La fabricación y venta de motocicletas y cualquier otra actividad inherente o relacionada con la industria metalmecánica".