El Salón de Competición de Asturias 2024 se desarrolló en un fin de semana de tiempo primaveral que animó a los más de 5000 visitantes a acercarse por el recinto ferial Luis Adaro de Gijón.

Escudería Targa Iberia celebró en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto la cuarta edición del Jerez Historic Festival, el gran evento automovilístico que ha reunido en la pista jerezana un extraordinario plantel de vehículos históricos de todo tipo.

El automovilismo extremeño vivió un fin de semana de grandes emociones con la disputa del XVIII Autocross Feria de San Miguel-Zafra sobre el circuito segedano de El Castellar, que se ha celebrado este domingo; y con el IX Rallye Histórico de Almendralejo que se disputó el sábado con una treintena de vehículos.

Organizado por CAS Competición y Guembe Classic, se celebró en Navarra, concretamente en Tierra Estella, con salida y llegada en las instalaciones del Camping Aritzaleku, en Lerate, la 4ª prueba puntuable para el Campeonato CoRRen.

La estructura española volverá a estar presente en el principal certamen de vehículos clásicos que se celebra en el sur de Europa. Francisco Freitas y Guillermo Velasco repetirán al volante del efectivo 356SC con el que visitaron con asiduidad los podios del Historic Endurance en las últimas temporadas.

El último fin de semana de enero se celebró el Salón de Competición de Asturias 2023 con un balance muy positivo

Con 33 coches inscritos, los miembros de Classic Car Owners (CCO) organizaban los pasados 14 y 15 de mayo la tercera edición de su rally anual en Asturias.

Albert Coll luchará por el campeonato en la última prueba del Open Old Timer 2021, certamen nacional de circuitos  destinado a vehículos Clásicos y Legend que se disputará este próximo sábado 9 de octubre en el Circuit de Calafat bajo el marco del Calafat Revival organizado por V-Line.

Este pasado domingo 27 de junio se disputaba en Valencia la primera prueba del Open Old Timer (Copa España de Clásicos y Legend) en la que participaba el mallorquín Albert Coll.

El circuito de Opel Rennbahn es anterior a Nürburgring, AVUS y Hockenheimring; el óvalo peraltado permitía alcanzar una velocidad media de hasta 140 km/h