Elementos etiquetados: HISTORIA

En 1972, un coche llegó para marcar un antes y un después en la movilidad. Hablamos del SEAT 127. Con más de 1,3 millones de unidades vendidas, se convirtió en el best-seller histórico de la marca hasta la llegada del SEAT Ibiza. A la vanguardia del diseño.  Ángulos rectos, llantas de 13. Dest…

Este antiguo coche abierto con cuatro cilindros se llamaba ÖV4. La carrocería se construyó sobre un bastidor de fresno y haya, cubierto por láminas de metal, y solo estaba disponible en una combinación de colores: azul oscuro con laterales en negro. Al ÖV4 se le conocía también con el sobrenombre "…

Corría el año 1959 cuando apareció el primer modelo de Bultaco, a partir de la Tralla se desarrollaron los modelos que aparecieron en años sucesivos. Su brillante motor de 125 cc y su excelente parte ciclo se ganaron rápidamente un gran prestigio, avalado desde el mismo momento de su lanzamiento co…

Además, presenta líneas modernas y más redondeadas (por ejemplo, el Peugeot 604 lanzado ese año con el mismo motor adoptaba un diseño anguloso, predominante en aquel entonces). Renault 30 se distingue de Renault 20, con el que comparte carrocería, por su calandra de cuatro faros redondos y su equip…

La exposición es el resultado de la convergencia de muchas voluntades y esfuerzos guiados por la directiva actual del Moto Club Compostela, con el encomiable propósito de reconstruir y proyectar estos setenta años de historia de esta sociedad deportiva y cultural que une a entusiastas y aficionados…

Para muchas generaciones de franceses, el simple hecho de ver en el retrovisor o de cruzarse con un Renault 4 o un furgón azul desencadenaba inevitablemente un rápido examen de consciencia de tipo: «¿he hecho algo mal?». Cabe recordar que durante varias décadas, estos modelos de Renault Group encar…

El Ritmo fue el primer modelo de la marca española que adquirió sustantivo o, mejor dicho, nombre propio, apartándose la marca del ordinal, en vigor hasta entonces. Al suspenderse la relación entre Seat con Fiat, por tal ruptura la española tendría que modificar toda la denominación en su gama de m…

Surgido de un exigente pliego de condiciones del Departamento de Guerra de Estados Unidos, el Jeep Willys empezó a mostrar su versatilidad y sus cualidades offroad hace 80 años. Se buscaba un automóvil de tracción integral, ligero y fiable, capaz de transportar tropas sobre cualquier tipo de t…

En 1961 el Lancia Flaminia Presidencial se convirtió en coche oficial del presidente de la República Italiana. Utilizado en las tomas de posesión de los últimos 10 presidentes de la República (dos de ellos con mandato doble) y para la celebración el día 2 de junio de la fiesta de la República, acom…

Este año es muy especial para Hurtan, ya que se cumplen 30 años desde que la marca lanzó al mercado su primer modelo. A día de hoy este carrocero atelier, que sigue manteniendo en su fabricación artesana la excelencia en cada detalle, se encuentra en plena expansión, abriendo candidaturas…

Los años 60 y 70 fueron décadas cambios para Alfa Romeo. La marca del Biscione” salía, por primera vez, de su feudo tradicional lombardo para iniciar la producción de automóviles en el sur de Italia. A iniciativa del Gobierno Italiano, en 1968 abría sus puertas la factoría de Pomigliano d’Arco, en…

Nos referimos al italiano Ferdinand Innocenti (1891 - 1966), quien consumó tales inquietudes en 1920. Innocenti se dio a conocer por ser el fabricante de la popular Lambretta, así como por las versiones que hizo, años más tarde, del Mini. Su producto estrella, para empezar, sería el scooter Lambret…

Ha pasado medio siglo desde que el primer BMW propulsado por electricidad se exhibiera en un evento tan importante como los Juegos Olímpicos de 1972. Gracias al BMW 1602 surgió la que hoy conocemos como la gama “i” de BMW. El BMW 1602 se presentó en un brillante color naranja y fue denominado como…

En París, en el mes de mayo de 1968, el ambiente estaba caliente, muy caliente, pero no en el ámbito climatológico, sino en el social y político. En aquel mes, que entró en la historia como “el mayo francés”, se desarrollaron violentas protestas estudiantiles y de trabajadores que convirtieron Parí…

  ¿Una confortable berlina o un robusto todoterreno? Hasta principios de los años 90 en Europa se tenía que decidir entre estas dos opciones. Todo cambió en 1991 con la llegada del Opel Frontera, que como “vehículo recreativo” de tracción total (AWD) combinaba con éxito lo mejor de ambos mundo…

Diseñado por Donato Coco y fabricado en los centros de Vigo y Madrid, el Citroën Xsara “Made in Spain” reinó en las calles y en las pistas de rallies durante los primeros años del siglo XXI. En España, se convirtió en el primer modelo de la marca en encabezar el mercado de turismos, una hazaña que…

En 1936 Opel fue el primer fabricante de automóviles en ofrecer un coche compacto asequible y adecuado para las familias: el Opel Kadett. Con su carrocería monocasco de acero y su bajo peso fue todo un pionero. Sin embargo, el fundador del segmento de los compactos modernos en realidad fue el&…

Durante gran parte del siglo XX, PEUGEOT fue un constructor especialista en un tipo de automóvil muy concreto: las berlinas. Gracias a ellas, cimentó su reputación de marca fiable, elegante y confortable, con vehículos robustos, que ofrecen un placer de conducir de alto nivel y que se adaptan a los…

El BX tiene una historia rica e inesperada en la vida de Citroën y la automoción, lo que se refleja en el éxito comercial que logró durante sus 12 años de existencia. Naturalmente, tiene un lugar en los corazones de los propietarios y coleccionistas de automóviles, quienes estarán encantados de cel…

Corría el final de la década de los años 50 del siglo pasado cuando un Renault Dauphine, de un espectacular rojo vivo, se convertía en objeto de deseo de propios y extraños por las calles de una ciudad todavía por entonces en blanco y negro. Jesús Mazuque, su propietario y dueño de un establecimien…