La Federación Española de Vehículos Antiguos pone en marcha dos nuevos proyectos, la creación de una biblioteca técnica del mundo del motor y la iniciativa de reconocimiento a Ayuntamientos protectores del Patrimonio de Automoción

Nuestro lector Vicente Sevillano nos cuenta la historia de su pasión, los coches clásicos, y de su Volkswagen

Tradicionalmente las Jornadas de Patrimonio de Automoción de FEVA vienen celebrándose en el mes de septiembre. 

El decreto no solo pretende prohibir la transferencia de tractores, también de todo tipo de vehículo agrícola.

Desde FEVA se ha informado de las reuniones con el Ministerio de Industria, así como de contactos con Consejerías del ramo en algunas comunidades autónomas. Con ello queremos hacer llegar a los miles de aficionados, y en especial a aquellos que son miembros de clubes afiliados a FEVA el esfuerzo que hacen sus representantes en defensa de los intereses de todos los amantes de los vehículos de colección.

FEVA ha puesto en marcha su Comisión Legal para plantear un recurso contencioso administrativo para recurrir la Ley del Cambio Climático en el apartado del pago del impuesto al CO2 de los vehículos clásicos y antiguos, no incluídos los de matrícula histórica, que ya están bonificados por la propia ley.

Los consistorios no aplican la misma norma para los vehículos catalogados legalmente por la DGT.

Jornadas de Patrimonio, bajo el lema "por la libre circulación de los vehículos históricos" coincidiendo con las que diferentes federaciones nacionales europeas afiliadas a la FIVA celebran en toda Europa las Jornadas Europeas de Patrimonio, organizadas por la FEVA.

El equipo gallego Benito López/Sergio González (BMW 2002 Ti), Campeones de España

Los pasados 14 a 16 de junio tuvo lugar la celebración del XXV Rally Orense de Clásicos y Antiguos y XXXV Rally de Automóviles Antiguos, que era además la prueba de salida del Campeonato Nacional FEVA.