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Como cada año, y ya van nueve, Castiello de la Marina, pueblo del municipio asturiano de Villaviciosa, celebró su ya consagrada Concentración de toda clase de vehículos clásicos. 

En una alegre mañanita del 18 de junio, del año en curso, cuando apetece, a parte de despertarse fresquito, también sugiere el espíritu “darle al puño” con nuestras motos sesenteras o más, o algo menos, por lo de las nuevas generaciones, salir con unos cuantos amigos, y unas cuantas motos este año alrededor de 80, y algún que otro vehiculo a dar una vuelta por la alcarria conquense, Ucles, Huelves, Paredes de Melo, Saceda Trasierra (con parada y fonda), Barajas de Melo y Tarancon.

Organizada por el Club Ruta del Sol, los días 26 a 28 de mayo, se celebró la XV FERCOAN, Feria de Coches Antiguos de la Región de Murcia. Un año más la feria abría sus puertas en la jornada del viernes 26 de mayo por la tarde y una vez más el sol nos acompaña en la inauguración en lo que promete ser una buena jornadas de compras y ventas.

El 24 y 25 de junio se celebró la XXII Edición de la Feria del Vehículo Clásico de El Burgo de Ebro en Zaragoza. Un año más la feria superó sus expectativas en cuanto a número de visitantes, número de puestos de recambistas y de número y nivel de los vehículos tanto de exposición como de venta.

Día soleado y temperatura veraniega el domingo pasado en Bakio, ideal para sacar a lucir las joyas sobre ruedas guardadas en el garaje y cuidadas con un cariño que reúne nostalgia y orgullo. A si es la pasión por los vehículos clásicos que en este caso se dieron cita en Bakio donde se reunieron unos 80 participantes provenientes de toda Bizkaia incluso de Araba y Cantabria.

El pasado 25 de junio, el “Club de coches clásicos y antiguos de la Axarquía” convocó a sus socios con el fin de hacer una salida hasta el encantador pueblo de Carratraca, famoso entre otras cosas, por sus aguas termales, su buena comida y sus acogedores habitantes.

 Se trataba de un Mercedes-Benz 450 SEL que acompañó al Monarca y a la Familia Real en los actos oficiales durante los primeros años de la Monarquía. El vehículo está en perfecto estado, es completamente funcional y su autenticidad está certificada por la Casa Real. La subasta se cerró en la tarde del pasado domingo y el vehículo fue adjudicado a un madrileño que ha pagado 39.500 euros por él. 

 

Aproximadamente desde 2005 un grupo de amigos entusiastas de los BMW, coincidían una vez al año para exponer sus coches en las fiestas Patronales de su pueblo, cuando un día, surge la idea de organizarse formalmente en un club, y aprovechar, en esas mismas fechas, para una más amplia exposición, invitando a mas clubes y así, ampliar a mas marcas, modelos y no solo de coches clásicos, sino también de carrera y motos, así que cada primer domingo de Julio coincidiendo con las fiestas de San Pedro de Güimar, -sureste de la isla de Tenerife- no puede faltar este evento, donde en esta ocasión, armonizaron junto al club organizador, otros siete más: Club Adacates, Club clásicos y Antiguos de Güimar, Club Clasic Multimarca, Club BMW E21, Club el Escanche y Club Vespamania .

Organizados por Goiena Classic Club por segundo año consecutivo, cerca de 220 vehículos y más de 600 visitantes acudieron el pasado 11 de junio a Mondragón a la concentración anual de vehículos clásicos, obteniendo un aumento de participantes respecto a su año de debut, recibiendo estos, un sticker del evento y regalos de Gulf para los 100 primeros.

Clàssics Moià y el Classic Motor Club del Bages organizaron el 5º Encuentro de Coches Clásicos y Míticos de Moià. Destacó por ser el 1r encuentro de 4x4 clásicos.

Durante el fin de semana del 17 y 18 de junio se ha llevado a cabo la 9ª Concentración de Motos Clásicas de Andorra, organizada por la Escudería d’ Amics Drac Moto, que este año ha contado con 136 inscritos y unas sesenta motos.

Patrocinado por Ilustre Ayuntamiento de el Sauzal, con motivo de las fiestas de San Pedro apóstol, se reunieron el pasado domingo 25 de junio de 11 a 15h en las calles aledañas de dicho Ayuntamiento la ya tradicional exposición de vehículos clásicos, que se celebra cada dos años, alternando con motocicletas, o sea años pares motos e impares coches, según me cuenta su organizador D. Benjamín Goya García, encargado de toda la logística que conlleva todo este asunto.