Jueves, 12 Abril 2018 19:50

Victoria para el Fiat 508 S en el Winter Marathon

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· Emocionante desafío con el equipo Barcella-Ghidotti, finalista en un Porsche 356 C Coupé de 1963. El tercer lugar ha sido para Alberto Aliverti y Alberto Maffi en su Fiat 508 C de 1937.

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El Winter Marathon es una de las pruebas de regularidad histórica más importantes que se celebran en Italia. Organizada por Porsche Brescia, está reservada para coches construidos antes de 1968 y este 2018 ha celebrado su 30ª edición, presentándose con una ruta muy renovada.

La carrera se inicia, como de costumbre, de la plaza central de Madonna di Campiglio, a continuación, se recorren más de 400 kilómetros a través de los pasajes más famosos de los Dolomitas, para un total de 12 horas consecutivas de conducción.

El evento se transforma en una gran fiesta para aficionados a los clásicos, con casi 200 equipos inscritos, lo que combinado con los paisajes de montaña nevada inevitablemente crea un espectáculo visual digno de admirar y abierto a todo el que se acerque a disfrutarlo.

La tripulación de Brescia compuesta por Alberto Riboldi y Paolo Sabbadini ha obtenido el Trofeo UBA Banca reservado al ganador de la 30ª edición del Maratón de Invierno, que finalizó el viernes 19 de enero a las 23:15 h con la tradicional llegada a Piazza Righi en Madonna di Campiglio. La gran cantidad de nieve durante la ruta y el frío constante (que alcanzó -10 ° C en Pordoi Pass) presentaron una edición llena de noticias que comenzaba con la ruta, programada por primera vez en dos etapas y que ha recibido excelentes comentarios de los participantes. Completando el podio, el Porsche 356 C Coupé de 1963 de Guido Barcella y Ombretta Ghidotti, finalista de esta edición después de una gran carrera, y el Fiat 508 C de 1937 de Alberto Aliverti y Alberto Maffi, capaz de permanecer en el podio después de la victoria de la última edición. La Escudería “Franciacorta Motori” fue capaz de colocar 3 equipos en los primeros 4 puestos. Emanuela Cinelli y Elisabetta Roselli han ganado el ranking especial para las tripulaciones femeninas en su Mercedes-Benz 250 SL 1967 mientras que el mejor equipo extranjero ha sido el de Suiza Stefano y Susanna Ginesi en un 1970 Porsche 914/6.

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Modificado por última vez en Viernes, 13 Abril 2018 10:16

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