Primera Edición del Rally Classic Sant Hilari
21 febrero Girona
El triunfo en esta primera edición fue para Jordi Sala y Jordi Baus, que llevaron su Peugeot 205 hasta lo más alto del podio con una actuación sólida y constante, construida tramo a tramo. La 2a posición fue para Esteban Munne y Olga Feliu, con su Volkswagen Golf GTI MK1 (MX,G), demostrando compenetración y buen ritmo durante toda la jornada. El tercer puesto lo ocuparon Carles Permanyer e Ieva Narbutaite, que exprimieron su Renault Clio S en una actuación brillante que los mantuvo siempre en la lucha por el podio.
La primera edición del Rally Classic Sant Hilari fue mucho más que una prueba o una simple clasificación: una auténtica declaración de intenciones. Durante toda la jornada, el olor a gasolina mezclado con el aire de montaña, el sonido de los motores históricos y la complicidad entre piloto y copiloto recordaron que el automovilismo clásico no es pasado, sino memoria viva. Desde primera hora de la mañana, el parque cerrado respiraba nervios, concentración y sonrisas cómplices. Equipos repasando notas, manos manchadas de aceite ajustando los últimos detalles y miradas que lo decían todo antes de arrancar. Porque en los rallyes clásicos no solo compiten coches: compiten historias. Las carreteras del entorno ofrecieron el escenario perfecto para una batalla limpia y precisa, donde cada segundo y cada punto de regularidad marcaron la diferencia.
El triunfo en esta primera edición fue para Jordi Sala y Jordi Baus, que llevaron su Peugeot 205 hasta lo más alto del podio con una actuación sólida y constante, construida tramo a tramo. La 2a posición fue para Esteban Munne y Olga Feliu, con su Volkswagen Golf GTI MK1 (MX,G), demostrando compenetración y buen ritmo durante toda la jornada. El tercer puesto lo ocuparon Carles Permanyer e Ieva Narbutaite, que exprimieron su Renault Clio S en una actuación brillante que los mantuvo siempre en la lucha por el podio.
Detrás de cada posición hay horas de preparación, noches en el taller y una confianza absoluta entre piloto y copiloto. También hay amistad, familia y pasión por máquinas que marcaron época.La primera edición del Rally Classic Sant Hilari no solo ha nacido: ha dejado huella. Cuando el público se queda hasta el último coche y los equipos se despiden con abrazos sinceros, significa que algo importante ha comenzado. Sant Hilari ya tiene su clásico. Y su historia acaba de empezar.
Clasificación final
1o – 31. Jordi Sala Santané / Jordi Baus i Arbós. Peugeot 205 (H)
2o – 14. Esteban Munne Campos / Olga Feliu Baciana. VW Golf GTI MK1 (MX,G) 3o – 44. Carles Permanyer / Ieva Narbutaite. Renault Clio S (MX,IN)
4o – 24. Marc Céspedes Vilano / Carles Turon Juvanteny. Ford Escort XR3 (G) 5o – 32. Jaume Llopis Gou / Miquel Molist Tarrats. Volkswagen Golf GTI MK2 (H) 6o – 17. Josep Viñas Giró / Adrià Colomer. Volkswagen Polo 86C (H)
7o – 08. Santi Soler Calvo / Jaume Comaposada. Renault Megane Coupé 2.0 (IN) 8o – 05. Joan Malla Argemí / Josep Malla Fernández. Volvo 480 ES (H,PF)
9o – 46. Aurimas Narbutas / Carla Artes Romero. Citroën Saxo VTS 16V (MX,IN) 10o – 26. David Escolà / Alberto Zayas. Seat 127 (F)
11o – 38. Xavier Comas Vila / Ramón Ferrés Masdemont. Citroën Visa GTI (H) 12o – 15. Arnau Trullàs / Antoni Rama. Volkswagen Golf GTI MK3 (H)
13o – 09. David Garrigolas / Ismael Subirana Gelis. Volkswagen Golf GTI (H)
14o – 04. Francesc Rosell Minguet / Alan de Tena González. Seat 1430 (F)
15o – 34. Víctor Fernández Álvarez / Marc Roig Bosch. Citroën Saxo VTR (H)
1o – 31. Jordi Sala Santané / Jordi Baus i Arbós. Peugeot 205 (H)
2o – 14. Esteban Munne Campos / Olga Feliu Baciana. VW Golf GTI MK1 (MX,G) 3o – 44. Carles Permanyer / Ieva Narbutaite. Renault Clio S (MX,IN)
4o – 24. Marc Céspedes Vilano / Carles Turon Juvanteny. Ford Escort XR3 (G) 5o – 32. Jaume Llopis Gou / Miquel Molist Tarrats. Volkswagen Golf GTI MK2 (H) 6o – 17. Josep Viñas Giró / Adrià Colomer. Volkswagen Polo 86C (H)
7o – 08. Santi Soler Calvo / Jaume Comaposada. Renault Megane Coupé 2.0 (IN) 8o – 05. Joan Malla Argemí / Josep Malla Fernández. Volvo 480 ES (H,PF)
9o – 46. Aurimas Narbutas / Carla Artes Romero. Citroën Saxo VTS 16V (MX,IN) 10o – 26. David Escolà / Alberto Zayas. Seat 127 (F)
11o – 38. Xavier Comas Vila / Ramón Ferrés Masdemont. Citroën Visa GTI (H) 12o – 15. Arnau Trullàs / Antoni Rama. Volkswagen Golf GTI MK3 (H)
13o – 09. David Garrigolas / Ismael Subirana Gelis. Volkswagen Golf GTI (H)
14o – 04. Francesc Rosell Minguet / Alan de Tena González. Seat 1430 (F)
15o – 34. Víctor Fernández Álvarez / Marc Roig Bosch. Citroën Saxo VTR (H)
Fotos: Antonio Burgueño
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