IV Clásica Laredo - Costa Esmeralda
16 enero
Tras un año de impás, regresó la Clásica Laredo - Costa Esmeralda a los calendarios de regularidad clásica, estrenando en esta ocasión doble puntuabilidad tanto para la Copa de Clásicos de las Escuderías como para la Copa de Regularidad del Norte CoRReN. Esta cuarta edición ha sido, hasta la fecha, la que ha contado con mayor participa- ción, con cerca de 60 equipos procedentes del País Vasco, La Rioja, Navarra, Castilla y León, Asturias, Madrid y una amplia representación de Cantabria. Cabe lamentar la ausencia de última hora de Imanol Cengotita y Joseba Rodríguez Telletxea por una situación familiar inesperada del copiloto irundarra.
Como en ediciones anteriores, la Plaza de los Juzgados de la capital pejina sirvió de centro neurálgico del evento, en una jornada marcada por la lluvia durante todo el recorrido. El itinerario de la prueba estuvo compuesto por dos secciones y 13 tramos. La primera parte discurrió por la zona costera de Ribamontán al Mar, Ajo y Bareyo, mientras que la segunda se adentró en el interior del Oriente Cántabro por carreteras míticas como Nates, Llueva, La Aparecida, Hoyomenor, Torquiendo y Las Cárcobas. Parte de estos tramos se realizaron de noche, añadiendo un plus de dificultad para los participantes.
Los asturianos Saúl Bastián y Nacho Villazón (VW Golf GTI) lideraron la primera sección hasta el reagrupamiento en Laredo. A partir del primer tramo de la segunda sección tomaron el relevo los cántabros Francisco Andrés y Alberto Martínez (Peugeot 205 GTX), que se alzaron con la victoria final por tan solo 7 décimas de segundo. En tercera posición, a poco más de cuatro segundos, finalizaron Jesús Alberto Arronte y Óscar Lasarte (Peugeot 205 GTX), marcando nada menos que 70 ceros sobre 299 controles.
En la categoría Open, sin instrumentos, se impusieron Sergio Soler y Pedro José Álvaro (Alfa Romeo 156), logrando su primera victoria en la Copa de Escuderías. Los bicampeones de las últimas temporadas, Kristel y David Fernández (VW Golf), ocuparon la segunda plaza, mientras que Manuel Herrera y José Ramón Rodríguez (Peugeot 205 Rallye) fueron terceros. La categoría Pre-85 fue para José Ángel Real y Rubén Álvarez (VWGolfGTI).
Los patrocinadores principales volvieron a ser Beco Automóviles y el Ayuntamiento de Laredo, mientras que la Escudería Scratch, junto con las escuderías Valles Pasiegos y Valle de Piélagos, se encargaron de la organización.
Los patrocinadores principales volvieron a ser Beco Automóviles y el Ayuntamiento de Laredo, mientras que la Escudería Scratch, junto con las escuderías Valles Pasiegos y Valle de Piélagos, se encargaron de la organización.
La quinta edición se celebrará el 16 de enero de 2027.
Fotos: José Luís Lujua
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