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Scooteristas Catalanes por la falda del Pirineo

El petardeo del motor de una Vespa es inconfundible, el de ciento cincuenta Vespa y Lambretta juntas... inolvidable. Solsona, su comarca y la vecina del Alt Urgell han acogido, del 19 al 21 de septiembre, la cuarta edición de la Trobada de Scooteristas y Clubs Catalanes. Una reunión que ha llevado hasta el regazo del Pirineo a un grupo de apasionados a las motos clásicas de líneas aeronáuticas y rendimientos que rozan la imposibilidad.
 
 
La Trobada organizada por la agrupación Scooteristes Catalans en el Solsonès ha tomado el relevo en las tres anteriores celebradas consecutivamente en Andorra (2022), Tortosa (2023) y Figueres (2024). La del Alt Empordà del año pasado dejó el listón muy alto y la de este año ha vuelto a hacerlo con un notable éxito: «Ha habido un alto nivel de compañerismo, todo el mundo ha venido con su vehículo a punto y no se han registrado incidencias remarcables. Por todas partes, empezando por Solsona, su Ayuntamiento y el Motor Club del Solsonès, nos han recibido con los brazos abiertos», explican los miembros de la nueva junta de la entidad organizadora.La participación estaba limitada a ciento cincuenta vehículos para garantizar el buen desarrollo.
 
 
El punto de concentración de cada salida fue la plaza del Camp. Desde allí, la alcaldesa Judit Gisbert, destacó "el excelente trabajo de la organización". Los escuteristas recordaron al desaparecido Carles Codina. Las rutas preparadas fueron exigentes con ascensos a puntos de gran altura como el Coll de Jou o la estación del Port del Compte. Todo el mundo pudo disfrutar de paisajes de gran belleza con carreteras y caminos muy bien acondicionados. El paso por los pantanos de la Llosa del Cavall y de SantPonç se combinaron con cruces constantes con los ríos y arroyos de estos rodales. Organyà, Cambrils, Odèn, Sant Llorenç de Morunys, Navès... el listado de municipios transitados fue largo.
 
 
No faltaron personajes indispensables, como Pedro Díaz "el Capitán", regentó el taller "Vespa Vizcaya" en Barcelona durante más de cuarenta años, a sus 88 años, su presencia fue merecedora de uno de los reconocimientos. Su asistencia coincidió con la participación de una envidiable Vespa 125 N de 1958, también premiada. No faltaron varias unidades con sidecar ni la presencia insustituible de los Vesparuters BCN, trabajadores incansables para el buen desarrollo y la seguridad de las rutas desde 2023. La jornada dominical dio fe del prudente carácter de participantes y organizadores. La gran tormenta que atravesaba Catalunya hizo recomendable suspender la salida prevista, pero sí se celebró una sesión informativa ofrecida por Model 31, una iniciativa industrial que permite instalar un kit de movilidad eléctrica en las carrocerías de cualquier Vespa y Lambretta.
 
 
 
Han estado presentes participantes venidos de dentro y fuera de la península, pilotos andorranos, italianos, franceses y de un gran número de agrupaciones escuteristas como los de los Vespa Club de Reus, Lleida, Barcelona, Sabadell; el Vespa y Lambretta Club de Castellón de la Plana; los Scooter Club de Girona, Barcelona, Alicante Scooter Crew, Palmarium de Perpiñán, Sccoter Riders Andorra, Entramuntanats del Empordà, Maresme Scooter Club, Barbuts Scooter Team y Manresa Scooter Club, Classic Motor Club del Bages, Vesparaf (Garraf) i Tivespa, entre otros grupos y amigos.

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