Vehículos con más de 25 años, donde destacaban clásicos populares como Renault 8, varios Seat 600 réplicas Abarth, varios Minis y VW Escarabajos, todos ellos en perfecto estado y preparados para disfrutar de las carreteras de la Axarquía Malagueña.

La Clásica se componía de una sección matinal Non Stop de 90 km, donde os participantes tomaban la salida desde el mismo municipio y realizaban el recorrido en un solo tramo. Ya se ponía en cabeza el equipo madrileño Marcos Rodríguez y Sonia Vázquez junto a su Nissan Sunny que ya consiguieron la victoria en la edición de 2022 y se preveía que fuera el equipo a batir por el resto de participantes.

Después del almuerzo, se daba comienzo a la segunda sección con más de 100 km divididos en 6 tramos, con un recorrido por la Axarquía más Oriental, donde poco a poco la dupla madrileña mantenía su primer puesto de los extremeños Enrique Sánchez y Antolín Hurtado con su BMW 318 is y de los madrileños Valentín Reviriego y Mª Soledad González con Opel Vectra que completarían los puestos de honor al final de la prueba.

En la Trofeo Sin instrumentos la Victoria fue para los Almerienses Antonio Salas y Ángel Salas con Alfa Romeo GTV por delante de los malagueños, José Antonio Palma y su hijo José Antonio con VW 1300 y ocupando el tercer escalón, el mini de Roberto Soriano y Gloria Illescas.

Nuevamente todo un éxito de organización del Ayuntamiento de Comares y de la Escudería Doble30, en una categoría, la regularidad histórica, que está en horas bajas en Andalucía.