Magazine
La Vespacar, revolucionario producto, innovador para la época, de escaso consumo, generoso diseño, práctico, económico, manejable, útil, sencillez en su mecánica, de sencilla (también) maniobrabilidad y fiabilidad…
El pasado 5 de octubre se celebró la “Vesparaba” 2019, que organizada por el Vespa Club Vitoria Vintage, viene a ser algo así como su fiesta anual y puesta de largo de su proyecto.
Los días 20, 21 y 22 de septiembre se celebró en Llanes (Asturias) la 8ª Concentración Internacional de Vespas y Lambrettas organizada por el Club Vespa Llanes.
Hasta diez scooteristas ascendieron en sus Vespas y Lambrettas el Col du Portet, el reto emulaba una mítica etapa del Tour de Francia y los participantes durmiendo en tiendas de campaña a 2215 metros con temperaturas de hasta menos nueve grados.
El último fin de semana de septiembre, tuvo lugar la tercera carrera del “Trofeo Nacional de Resistencia en scooter Clásico Iberoscooter” en el Circuito de Kartpetania, en La Higuera - Segovia.
Se vivió un gran ambiente durante viernes y sábado. El III Encuentro Scooterista Comarca de la Litera fue un éxito de participación, ya que se cubrieron las 50 plazas marcadas como límite por la organización.
El pasado 29 de junio se han celebrado las 6 Horas de Resistencia en Scooter Clásico Iberoscooter en el circuito de Kotarr (Burgos).
Un año más el Vespa Club de Galicia reunió en Vigo un nutrido grupo de vespistas para participar en su nueva edición de la VII Galicia en Vespa.
Un ejemplo de cómo un apacible y doméstico scooter se puede transformar en maquinaria bélica
Últimos comentarios
-
La personaje Colau es un títere más que no tiene más remedio que hacer lo que le manden sus amos. Está ahí para eso.
Escrito por Aster
Los vehículos matriculados históricos podrán circular por Madrid, por Barcelona, no
(Actualidad)
-
Hola desde Encamion.com soy Joan Garriga director de dicha web y autor del artículo citado “Los camiones clásicos británicos: La caída de un gran imperio” por vosotros. Os lo agradecemos,…
Escrito por Joan GArriga Molina
Thames y Ebro: dos ríos, una misma ruta
(Historia)
-
Fabuloso, os reínventáis cada año. Enhorabuena!!!
Escrito por Cris
Dakar con sabor a Clásicos
(Competición)
-
Visto lo visto mi Peugeot 504 del 79 es una joya y no digamos entonces más de mi Peugeot 203 del 59. ¿Desde cuándo tiene el carnet de conducir su…
Escrito por EldelPeugeot
VW Vento: La historia de una pasión
(Historia)
-
Buenas tardes.....quisiera recibir información sobre los modelos 1963 que circularon en Argentina. Fue mi primer vehículo y tengo un grato recuerdo. Muchas gracias. Jorge C.
Escrito por jorge cugliairi
Renault Dauphine: un coche con alias tétrico
(Historia)
-
Hola buena me gustaría saber si alguien con un 190 2.3 ha puesto una línea de escape artesanal o comprada tengo bastantes dudas si alguien sabe sobre el tema que…
Escrito por Airam Mendez
Presentación del nuevo Club, Asociación Automovilística Amigos del 190
(Actualidad)