La feria más importante de la península ibérica dedicada a vehículos clásicos y de colección, ocupó un espacio de 48.000 m² y contó con la participación de más de 200 expositores, atrayendo a aproximadamente 40.000 visitantes.

Esta edición especial marcó un significativo salto de calidad en la feria, ofreciendo a los aficionados una experiencia única. Entre los destacados contenidos de autoClássico Porto 2023, se incluyeron celebraciones de aniversarios como los de Porsche, Alfa Romeo Quadrifoglio, Land Rover, Citroën 2 CV, Mini Cooper o Harley-Davidson, así como homenajes a figuras destacadas como Team Diabolique o Fernando Batista, entre otros.

El bicampeón del mundo de Fórmula 1, Emerson Fittipaldi, fue el gran protagonista del fin de semana. El piloto brasileño recorrió los pasillos de Exponor, interactuando con los aficionados y participando en diversas actividades.

El Concurso de Elegancia, que en esta tercera edición se consolidaba como uno de los grandes atractivos del certamen, que contó con vehículos de una calidad prácticamente inmejorable. Se entregaba el “Best of show”, su premio más importante, a un espectacular Alfa Romeo Giulietta SS de 1961, así como el galardón al mejor restaurado y también el favorito del público. El Abarth 2200 Allemano de 1960 consiguió batir al italiano en el mejor conservado. Por su parte, el Citroën 2CV AZU se llevó la mención honorífica “Espírito Clubístico".

Motorshow: Un regreso triunfal a su mejor momento

La histórica asociación con XRcing para la organización del Motorshow volvió con fuerza en la 20ª edición de autoClássico. La empresa portuguesa ofreció un espectáculo único, con una pista renovada que presentaba la novedad de dos coches compitiendo simultáneamente, incluyendo categorías emocionantes como el drift, lo que mantuvo a los aficionados vibrando durante los cuatro días de la feria.

Entre los más de 50 pilotos participantes, Marco Oliveira se proclamó como ganador de la Super Final, conduciendo un VW Polo N5, seguido de cerca por Jorge Santos a bordo de un Skoda Fabia S2000. Mário Barbosa completó el podio al volante de un Citroën Saxo Kit Kar. A pesar de ser el más rápido en la pista, el reconocido piloto portugués Bernardo Sousa terminó en quinto lugar debido a una penalización de 5 segundos.

En la categoría de dos ruedas motrices, Mário Barbosa con su Citroën Saxo Kit Kar fue el mejor clasificado, seguido por el talentoso piloto Vitor Pascoal en un Porsche 911 GT3. Rui Pinto, al volante de un Opel Kadett C, fue el mejor clasificado en la categoría de clásicos. En la competición femenina, la victoria fue para Ivânia Loureiro con un Peugeot 205.

Finalmente, cabe destacar la impresionante afluencia de vehículos en el parking de clásicos, ofreciendo a los visitantes un evocador recorrido por la historia del automóvil portugués.

autoClássico Porto 2023 cierra sus puertas con un rotundo éxito, consolidándose como un evento de referencia para los amantes de los vehículos clásicos y de colección en la península ibérica.