La Comunidad Valenciana celebró el acto central de la campaña a nivel nacional del lema ''No somos el problema, somos Historia'' el pasado día 9 de febrero en Lliria (Valencia).

“Desde el primer modelo, fue apodado el coche de las viudas, ya que adolecía de control en las curvas, debido al deficiente equilibrio del reparto de peso”

Hace ya once años, que el Club de Vehicles Clàssics la Pobla de Mafumet, se concentra el primer fin de semana del mes de febrero en este municipio y coincidiendo con la celebración de las Fiestas Mayores en honor a la Virgen del Lledo, para reunir a los socios y amigos del club, así como muchos curiosos deseosos de compartir nuestra pasión por los vehículos de antaño.

El pasado domingo 24 de Marzo se celebró en el salón del Hotel El Palace (Barcelona), el 60 Aniversario de la presentación a la prensa del primer modelo de motocicleta fabricado por Bultaco: la Tralla 101.

Los Amigos de los Clásicos de Paredes de Nava (Palencia) celebraron la VII edición de su clásica invernal en donde no se entiende ya la fiesta de su patrono sin esta concentración de coches clásicos.

Más de 500 vehículos llegado de todas partes de la comarca desde Utiel, Onteniente, Lorca, Valencia, Benidorm, Jijona, Orihuela, Alicante, Cox, Torrevieja, Crevillente o Almoradí.

El sábado 26 de enero se daba el pistoletazo de salida de la primera prueba de la Copa Gironina de Regularidad.

Después de la gran calçotada invernal, el sábado 26 de enero Histórics continuó con su agenda e hizo el XXVI Encuentro de Porsches, una de las salidas más exitosas del grupo y que tiene una gran acogida desde hace años. El lugar de encuentro fue el Centro Porsche de Girona.

Manuel Macho padre e hijo conseguían de nuevo imponerse en la Clásica Circuito LaRoca-Trofeo Unomatricula, sumando su triunfo al logrado en la edición del año 2017. 

El ŠKODA FELICIA, probablemente el descapotable checo más popular de la historia, celebra el 60 aniversario de su estreno mundial. Un total de 14.863 vehículos de este tipo salieron de las cadenas de producción en la planta checa de ŠKODA en Kvasiny entre 1959 y 1964. Más de dos tercios de la producción fue exportada por todo el mundo.