Desde el 1 de julio de 2023 ha dejado de ser obligatorio señalizar una emergencia en autopista o autovía con los conocidos triángulos. Pero no debe deshacerse de ellos: su uso continuará siendo obligatorio en carreteras secundarias.

El nuevo Reglamento reducirá el procedimiento para catalogar un vehículo como histórico haciendo su procedimiento más sencillo, corto y económico.

El nuevo Reglamento que se aprobará en otoño reduce los trámites y baja el precio de las gestiones

Los primeros dispositivos V16 geolocalizados –que sustituyen a los triángulos y que serán obligatorios desde 2026– ya están homologados y a la venta. Su luz amarilla intermitente 360º es visible desde un kilómetro, en caso de avería, y previene el peligro de atropello de los conductores que bajan del vehículo en estas circunstancias.

La DGT ha publicado una Instrucción para gestionar la destrucción y descontaminación de los más de 20.000 vehículos que se presumen actualmente abandonados por sus titulares en recintos privados y aparcamientos públicos.

El nuevo procedimiento ‘abreviado’ elimina trámites y abarata costes para obtener la clasificación de histórico

En España hay registrados 40.000 vehículos históricos, aquellos que como mínimo tiene 30 años y respetan sus piezas originales

Es habitual entre los propietarios de vehículos históricos organizar eventos o rallies. Si van a participar más de 10 vehículos es necesario solicitar una autorización para poder realizarlo.

El Plan de Actuaciones de Seguridad Vial 2022-2023 recoge un nuevo Reglamento de Vehículos Históricos

El margen al adelantar era una medida de los años 70 y vigente solo en España