A lo largo del sábado 16 de septiembre se disputó el 52 Ral·li d’Andorra Històric, prueba organizada por ACA Esportiva que en esta edición ha constado de un recorrido de 251 kms, de los que 70,66 eran de velocidad distribuidos en 8 tramos cronometrados. 35 vehículos tomaron la salida, repartidos en las modalidades de Velocidad (12), Regularidad Sport (18) y Legend (5). Prácticamente sin oposición, el equipo Joan Vinyes-Jordi Mercader (Seat Ibiza) lograba el triunfo en Velocidad. Esta es la tercera victoria del piloto andorrano en el Ral·li d’Andorra, igualando en el palmarés a los también tricampeones Gerard de la Casa, Ferran Urteu y Serge Sastre.
La primera parte de la carrera la configuraban dos pasadas al bucle formado por las especiales Ordino (8,81 km) y Fontaneda (9,69 km), después de las cuales los equipos tenían 1h.15’ de asistencia en el aparcamiento Prada Casadet de Andorra la Vella. En estos tramos la superioridad de Joan Vinyes-Jordi Mercader (Seat Ibiza 2.0 Kit Car) en Velocidad fue más que evidente, marcando de largo los mejores tiempos en todas las cronometradas, llegando a mitad del rally con 1’56”64 sobre Albert Rodrigo-David Rodrigues (R5 GT Turbo) y con 2’49”40 por delante del tercer clasificado, Isidre Loan-Robert Alayrach (Porsche 911 RS 3.0).
Por la tarde, el bucle a doble pasada lo formaban los tramos Canillo (8,37 km) y Anyós (8,46 km). Vinyes-Mercader continuaban con su dominio sin problemas, mientras que Rodrigo-Rodrigues consolidaban su segunda posición. La emoción estuvo en la lucha por la tercera plaza del podio entre Isidre Loan-Robert Alayrach (Porsche 911 RS 3.0) y Jordi Urteu-Julià Rodríguez (R5 GT Turbo). Estos últimos rivalizaron con los del Porsche, superándolos en la última pasada por Anyós. Entre los pilotos más destacados que no llegaron a la meta, además de Jordi Ventura, que no llegó a salir, hay que citar a Gerard de la Casa–Jordi Gomà (Mercedes 190-E 2.3 16V), retirados por problemas con los colectores de escape.
En la modalidad Legend, que es sólo de exhibición, participaron 5 vehículos, entre ellos dos grandes pilotos andorranos, ambos ganadores del Ral·li d’Andorra: Carles Santacreu–Guillem Santacreu, que presentaron ya reconstruido el Opel Ascona 2000 SR utilizado en los años 80, y Ferran Urteu–Marc Andorrà, que pilotaban un Mitsubishi Lancer Evo IX R4.
En Regularidad Sport los resultados no fueron tan claros como en Velocidad, si bien Esteban Munné-Olga Feliu (VW Golf GTI) dominaron buena parte del giro matinal con el mejor score en los tres primeros tramos, siendo los mejores en el cuarto José Manuel López-Miguel Ángel Silva (VW Scirocco GTI). A mitad de rally, Munné-Feliu dominaban por 16,2 puntos a Joan Corbatera-Sergi Giralt (VW Golf GTI 16V) y por 41,1” a los citados López-Silva.
Por la tarde nada cambiaba aunque las diferencias de puntos en los tramos se reducían. López-Silva lograban los tres últimos scratch del rally pero la diferencia era demasiado grande para poder recuperar alguna posición, por lo que terminaban terceros tras los inaccesibles Munné-Feliu y Corbatera-Giralt, un trío de especialistas que se confirmaba como el mejor del rally.
Clasificación final 52 Ral·li d’Andorra Històric
Velocidad
1 (01) Joan Vinyes – Jordi Mercader (Seat Ibiza 2.0 Kit Car, pre2000), 46’33”17
2 (06) Albert Rodrigo – David Rodrigues (Renault 5 GT Turbo, pre90), 50’38”85
3 (04) Jordi Urteu – Julià Rodríguez (Renault 5 GT Turbo, pre85), 52’35”74
4 (10) Isidre Loan – Robert Alayrach (Porsche 911 RS 3.0, pre75), 52’46”05
5 (07) Lluís Sala – Simó Sala (Volkswagen Golf GTI, pre81), 52’55”54
6 (05) Moloud El Allaoui – Alonso Gervasi (Renault 5 GT Turbo, pre90), 53’10”71
7 (09) Frank Porté – Carles Porté (BMW 325is, pre90), 54’07”34
8 (08) Salvador Capdevila – Joan Albós (BMW 325i, pre90), 56’47”78
9 (11) Ot Catalán – Llorenç Esquerra (Peugeot 205 Rallye, pre90), 1h.01’09”33
10 (12) Jordi Capdevila – Carla Capdevila (Opel Ascona 2000 SR, pre81), 1h.01’47”69
Regularidad Sport
1 (49) Esteban Munné – Olga Feliu (Volkswagen Golf GTI, pre85), 48,4 puntos
2 (45) Joan Corbatera – Sergi Giralt (Volkswagen Golf GTI 16V, pre90), 60,8 puntos
3 (42) José Manuel López – Miguel Ángel Silva (VW Scirocco GTI, pre81), 82,5 puntos
4 (18) David Solé – Josep Navarro (Opel Corsa GSI, pre90), 111,7 puntos
5 (16) Luis López – Enrique Judez (Lancia Delta Integrale, pre90), 139,5 puntos
6 (41) Joan Carrancà – Sònia Carrancà (BMW 325ix, pre90), 143,3 puntos
7 (44) Gerard Espuñes – Dídac Cardenyes (Porsche 944 Turbo, pre90), 171,6 puntos
8 (43) Josep Carrancà – Alícia Carrancà (Volkswagen Golf GTI, pre81), 195,4 puntos
9 (54) Xavi Comella – Tània Lozano (Volkswagen Golf GTI 16V, pre90), 443,9 puntos
10 (53) Jaume Planell – Maria Planell (Seat 124 Especial 1600, pre81), 651,3 puntos
13 (46) Gemma Oliveras – Toni Santacreu (Porsche 911S, pre75), 1.392,6 puntos
JAS Info Service
Fotos: Josep Maria Montaner
