miclasico

Diseñado para sustituir al exitoso Fiat 1100 “Nuovo Balilla”, el Fiat 1100 superó a su ilustre antecesor con una larga carrera comercial que se extendió durante casi cinco décadas en cuatro continentes.

El número 1 de Europa, el Golf, el Volkswagen de más éxito y coche europeo más vendido desde la invención del automóvil, inició la producción del primer Golf el 29 de marzo de 1974

El Plan Anual Normativo 2024 del Gobierno, presentando recientemente este mes de abril ya contempla la aprobación de un real decreto por el que se aprueba el reglamento de vehículos históricos en este ejercicio 2024, con el objetivo de sustituir el vigente que data del año 1995.

Los amantes de los vehículos clásicos ven disfrute donde cualquier persona vería tragedia. Jordi y Andreu, dos valientes aficionados de Port de la Selva (Gerona), tuvieron a bien recorrer de punta a punta el norte de la península a lomos de dos ciclomotores de 49cc.

La Asociación “Clásicos Villatobas”, con la colaboración del Ayuntamiento de este municipio toledano, es la encargada de organizar está exhibición de vehículos que en esta segunda edición ha superado todas las expectativas.

Promovido por la Asociación de Coches Panda de España y organizado por el ilustre Ayuntamiento de Villamuriel de Cerrato, esta segunda edición contó con la participación de 103 vehículos provenientes de diversas regiones, incluyendo Portugal, Melilla, Cataluña, Andalucía y Valencia, entre otras.

Por 14ª ocasión consecutiva, los ‘scooters clásicos’ -Vespas & Lambrettas- estuvieron presentes en la Fiesta Mayor de Invierno (la grande) de Salou.

Espectacular coupé 2+2 fue todo un acontecimiento en el Salón del Automóvil de Turín, por su línea aerodinámica y elegante.

En 1931 un automóvil compacto de vocación popular, el Fiat Hispano 514, iniciaba su producción en Guadalajara como punta de lanza de la implantación industrial de la marca italiana en el mercado español.

Una nueva edición (y van ya 14), una nueva reunión de todos los amantes de los escúteres, ciclomotores y motos clásicas en el centro geográfico de Galicia, consolidándose como la concentración invernal por excelencia del calendario escuterista gallego.

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