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Entre ellos había entusiastas que nunca se pierden la cita, así como personas que quedan atraídas por la vistosidad de los vehículos de colección. En la explanada del exterior hubo en la jornada del sábado sendas concentraciones.

Una de ellas reunió a un nutrido grupo de Renault 4/4, el todo atrás que se fabricó en Valladolid entre 1953 y 1959 con el que la marca del rombo inició su producción española. La otra corrió a cargo de los socios de la Escudería GES, que mostraron allí sus clásicos deportivos.

Ya en la mañana del domingo, la mitad del espacio externo estuvo reservado para los Citroën 11.