{div width="auto"}
20 Noviembre – Torrent
Un año más, y ya van once, HortaClàssics celebra en Torrent su gran concentración anual, sin duda una de las más trabajadas de las que se celebran en Valencia. El año pasado nos dejó un excelente sabor de boca, pues se celebraba el X Aniversario el Club, y éste no ha sido menos, al hacerla coincidir con el centenario de la llegada del cine al pueblo. Por esta razón, los grandes protagonistas han sido los coches que han llegado a miles de espectadores a través de películas tan emblemáticas como El Coche Fantástico, Grease o Sor Citroën.
La emblemática Plaza de la Torre ha vuelto a ser el marco escogido para celebrar el evento. Con menos vehículos que en ediciones anteriores, al limitarse a la edad mínima de los vehículos a 30 años, se han evitado aglomeraciones y se ha permitido disfrutar mejor de los vehículos; además, éstos han sido distribuidos en la citada plaza y a su alrededor agrupados por marcas y modelos, creando imágenes de indudable belleza. Así, se han juntado ejemplares realmente interesantes de marcas históricas como Alfa Romeo, BMW, Cadillac, Chevrolet, Citroën, Ferrari, FIAT, Ford, Jaguar, Jeep, Land Rover, Leyland, MG, Marcos, Mazda, Mercedes-Benz, Mercury, Mini, Opel, Peugeot, Pontiac, Porsche, Renault, SEAT, Studebaker, Triumph, Volkswagen, Volvo, etc. Los muchos aficionados -que hicieron miles de fotos a los coches-, sin duda disfrutaron de la oportunidad de ver tantos ejemplares buenos e interesantes, históricos, clásicos, deportivos e industriales juntos. Destacaron los vehículos clásicos con sus matrículas originales, como el camión Leyland Comet 50 de 1955, (que siempre ha estado en Torrent en manos de su propietario), o un interesante Lincoln Continental Mk III matriculado en Barcelona a mediados de los años 70.
Tras llegar a la Plaza de la Torre, el proceso de inscripción fue rápido y eficaz, se nota la veteranía del equipo organizador, encabezado por X. Grau y J. M. López, quienes han recibido la ayuda incondicional de muchos socios, ¡gracias a todos! También hay que destacar la complicidad que ha encontrado HortaClàssics en el Ayuntamiento de Torrent, a través de su Alcalde Juan Jesús Ros, y del Concejal de Transparencia, Actividades Lúdicas y Tradicionales, Alfred Costa, quienes han posibilitado el evento cediendo la Plaza de la Torre y los diferentes recursos necesarios.
Tras las inscripciones, los participantes tuvieron tiempo de saludar a amigos y conocidos, así como de contemplar los clásicos reunidos, y luego se pudo degustar un buen almuerzo a elegir entre los diversos bares de la zona seleccionados por la organización para evitar aglomeraciones.
Los coches de cine, protagonistas
El eje de la concentración era la llegada del cine a Torrent hace 100 años; por ello, ¿qué mejor excusa que presentar algunos modelos que han sido protagonistas de películas emblemáticas? Tras un arduo proceso de selección de películas, series de TV y de coches, se seleccionaron los siguientes títulos con sus correspondientes protagonistas sobre ruedas:
-Saga de películas protagonizadas por Herbie (The Love Bug, 1968): Volkswagen Escarabajo.
-Grease (1978): Chevrolet Custom.
-Sor Citroën (1967): Citroën 2 CV.
-The Italian Job (1969): Fiat Dino Coupé y Mini.
-Serie de TV El coche fantástico (1982): Pontiac TransAM GTA.
-Gigante (1956): Cadillac Convertible. Destacar que este coche, ¡fue el utilizado en el rodaje de -la película!
-Bullitt (1968): Ford Mustang.
-XXX (1967): Pontiac LeMans. -Thelma & Louise (1991): Ford Thunderbird.
-Serie de TV Magnum (1980): Ferrari 308 GTS.
-Saga de películas protagonizadas por El Torete (Perros Callejeros, 1977): SEAT 1430FU.
-Smokey and the Bandit (1977): Pontiac TransAM.
-Serie de TV Miami Vice (1984): Ferrari Testarossa.
-Serie de TV El Santo (1962): Volvo P1800.
Una de las sorpresas más agradables fueron las actuaciones realizadas por los chicos y chicas pertenecientes a la Escuela de Baile Sara Baixauli, con los coches de película como fondo, en las que ejecutaron cuidadas coreografías inspiradas en las películas. Sin duda, uno de los momentos estelares de la concentración y que más público congregó en la plaza.
Tras las actuaciones musicales, los miembros de la junta del club Xavier Grau, Pablo Vila y José María López entregaron los siguientes premios y placas de agradecimiento:
-Trofeo “Juan Díaz”: Arturo Pardo, Chevrolet Corvette C3 (1974) al tratarse del vehículo mejor restaurado.
-Trofeo al mejor coche por decisión popular: Javier Gallego, el Coche Fantástico- Pontiac Trans AM GTA (1989).
-Trofeo al coche que acude de más lejos: Javier Guillem (Teruel)
-Trofeo al coche más antiguo: Fernando Diego, Studebaker Commander (1939).
-La Organización quiso agradecer al Ayuntamiento de Torrent su colaboración. Recogió la placa Alfred Costa Delgado.
-Agradecimiento al Club de Automóviles Antiguos de Valencia por su participación. Recogió la placa Francisco Benet.
-Agradecimiento al Club 600 de la Comunidad Valenciana por su participación. Recogió la placa Francisco Tatay.
-Agradecimiento al Club ACV Clàssics por su asistencia. Recogió la placa Luis García. -Agradecimiento al Club Vehículos Históricos de Valencia por su participación. Recogió la placa José Cubells.
-Agradecimientos al Club Alpine Valencia y al Club SEAT Club 850 Valencia por su colaboración. Recogió la placa Manuel Llopis.
-Agradecimiento a la Escudería Motor Clásico La Plana de Utiel.
-Agradecimiento al Club Autoclásicos Mudéjar de Teruel. Placa recogida por Javier Guillem.
Texto: Juan Íñigo Ros
