28 Rally de la Mer

Entre las rarezas, destacamos un Marcos Mantula Spyder, un Chrysler Hyglander descapotable, un Alpine A110 GT4 y dos Opel Kapitan de 1952 y 1959 en condiciones de concurso. La frontera se cruzó en Béhobie y fue en Hernani donde se esperaban los cincuenta vehículos para la visita al museo de Chillida, cuyas obras monumentales se exhiben en un parque de 11 hectáreas. Almorzamos en Oiarzun, desde donde vía Irún regresar a Francia.

Unos diez vehículos se sumaron a la salida de Hendaya el domingo por la mañana. Entre los nuevos se encontraba Jean Louis Blanc, nuestro presidente de la FFVE, quien se unía con su Alfa Romeo. La caravana de coches antiguos aprovechó una soleada carretera de la cornisa para llegar a San Juan de Luz. El desfile por la Rue Gambetta condujo hasta el nuevo Espace Foch. Allí, el público eligió a los ganadores del Concurso de Elegancia, todos fueron premiados con productos locales. Cabe destacar que las dos tripulaciones inglesas, con sus Riley RMA de 1947 y RMC de 1949, participaban en el Rallye de la Mer por quintavezypartíanesamismatarde para unirse a su ferry en Santander. Un Rallye de la Mer muy exitoso, que conmemoró el cuadragésimo aniversario del Club Vasco de Vehículos Antiguos.