El equipo formado por Andrés Ruiz y David Gil, a bordo de un Volkswagen Scirocco de 1983, se llevó la victoria final en la novena edición de la Clásica Villa de Colindres, prueba enmarcada dentro del programa de actividades de las fiestas de San Juan de la localidad y puntuable para la Copa de Clásicos de las Escuderías de Cantabria bajo la organización de la Sociedad Deportiva Coches Clásicos Colindres. 

En nuestro calendario clásico encontrarás la lista más completa de eventos, concentraciones y rallyes clásicos del mercado. Actualizado a diario, puedes filtrar la información por fechas, lugar o cualquier tipo de palabra con el buscador. Tratamos dar cobertura a todos los eventos nacionales, y a los internacionales más destacados, abarcando coches y motos clásicas, así como mercadillos de piezas y todo tipo de encuentros. Basados en la información de la revista Autofoto, pero con las ventajas de la inmediatez que nos ofrece internet.

Un Aston Martin DB 2/4 Mark III del año 1958, que ha permanecido “dormido” en un garaje durante más de 35 años, va a ser restaurado por Classic Motor Cars of Bridgnorth (CMC), una de las principales compañías británicas de restauración de coches clásicos

Miles de aficionados a los coches clásicos se deleitaron el pasado puente de mayo con la caravana del 8º Rally Internacional Hospederías de Aragón, una cita turística patrocinada principalmente  por el Gobierno de Aragón y que ya se ha afianzado como una referencia nacional en este tipo de eventos.

Cómo viene siendo habitual por estas fechas, en el Club Cadillac España, en primavera, hemos llevado a cabo nuestra primera salida oficial del año. En esta ocasión, el lugar elegido por los socios ha sido el Principado de Asturias.

La ciudad de La Chartre se hizo eco, una vez más, del rugido de los motores de carreras de alta velocidad el pasado lunes 1 de junio, cuando los Aston Martin Racing regresaron al lugar 52 años después. Desde 1953 hasta 1963, el "Hotel de France" en La Chartre Sur le Loir, fue la base del equipo Aston Martin para las 24 horas de Le Mans. Los conductores y mecánicos preparaban sus coches en el patio del hotel para luego exhibirlos por calles públicas hasta el famoso circuito; y ahora la historia se ha repetido.

La Organización, con el patrocinio de Classic Cover, crea una zona en la que exponer los coches para su venta no tendrá coste.

Alguna vez seguro que hemos sentido cierta frustración al no poder diagnosticar con exactitud que le sucede a nuestro clásico, esos síntomas de avería que tras consultar manuales, documentación técnica, o foros recurrentes de mecánica que casi todo nos lo solucionan, llega el tan preocupante momento de llevar nuestro clásico al taller con la esperanza de que vuelva a nuestras manos con la “teórica” avería solucionada.

ERMEvents, Promobil y Fira de Barcelona han alcanzado un acuerdo para que la primera asuma desde este mismo año la organización integral de Auto Retro, el Salón de clásicos decano de España, creado hace 32 años por Fermín Sulé.

Después de una dura pugna, finalmente el equipo “Motor Munich” y a bordo de un BMW M3 E30 preparado por MC Racing y en la categoría HFIA puntuable para la Copa Catalana de Rallyes de Asfalto, logró su segunda victoria consecutiva en el “rallye de casa” La Llana, por solo dos segundos de diferencia con José M. Martínez y Luka Larrosa -también con BMW M3 E30 y ganadores de la edición 2013- luchando cada uno de los diez tramos a la décima.