Ruta Coches de Época Comunidad de Madrid, Chinchón

El día había amanecido nublado, ¿acaso Hera (Diosa del cielo y las tormentas) querría hacerse notar? A las 8:45 comenzábamos a sacar los coches de la nave, Paco Carrión que venía con su FIAT, y mi padre que en esta ocasión sacaba de paseo el Packard 120 Club sedan, por mi parte el Hispano Suiza 16 Hp del 17.

La estampa de los tres coches fuera de la nave era ya increíble en este plomizo día. Así comenzamos la pequeña ruta hasta ElCorteInglés de Alcalá de Henares el pasado 9 de mayo. Ambas instituciones, ElCorteInglés y ayuntamiento de Alcalá de Henares quien envió en su representación a su concejal Víctor Jesús Cobo, fueron unos excelentes anfitriones para los dos días de la ruta. Aprovecho para mostrar nuestro agradecimiento tanto al Excmo. Ayuntamiento de Alcalá de Henares “Ciudad Patrimonio de la Humanidad”  que siempre apoya a  Veteran Car Club de España en sus iniciativas como a ElCorteInglés e Hipercor de Alcalá de Henares que igualmente hicieron posible esta Ruta en Coches de Época Comunidad de Madrid, teniendo la oportunidad de lucir la veintena de vehículos participantes todos ellos fabricados con anterioridad a 1940 en su aparcamiento y nos cedieron espacio en su cafetería para la entrega de dorsales y para el reencuentro de los participantes mientras aprovechaban a desayunar.

El recorrido hasta el Corte Inglés transcurrió sin demasiadas complicaciones, aunque el pequeño Fiat de Paco acusaba un poco más de lo esperado los repechos, yo por mi parte iba disfrutando de lo lindo del discurrir del Hispano. Al llegar al parking, para sorpresa nuestra, no éramos los primeros, y ya nos estaban esperando allí varios coches. Poco a poco fueron llegando casi todos los participantes, destacamos que en esta ocasión tuvimos 4 bajas de última hora, una autentica lástima, porque además de amigos, eran coches bastante vistosos los que faltaron pero también teníamos representación de localidades como San Sebastia, Burgos, Cuenca...

Voy a hacer un inciso aquí como organizador de salidas, según mi experiencia organizando rutas, algo pasa siempre que hay previsión de mal tiempo, y es que es raro en estas circunstancias no tener un número de bajas más elevado que cuando luce el sol, y siempre son excusas justificadas… en fin lo dejare ahí, pero es una realidad.

Tras el reparto de dorsales, acreditaciones y documentación en la cafetería de El Corte Inglés, comenzamos la ruta, intentando que el Overland de Miguel y mi Hispano, que eran los automóviles más antiguos (1913 y 1917) fuesen en todo momento en cabecera del grupo. El día plomizo del principio, dio paso a un luminoso sábado, con nubes negras en el cielo que nos respetaron todo el verde recorrido hasta Chinchón. Las sinuosas carreteras secundarias nos llevaron vía Loeches y Arganda, en una ruta de poco más de 50 Km. El único problema destacable el Fiat de Paco que gracias a la ayuda de mi hermano Jesús y a un par de paradas para reglar el carburador, llegó con solo 10 minutos de retraso a la plaza de Chinchón repleta de un inquietante público deseoso de ver este impresionante “Museo rodante”

En la histórica plaza de Chinchón declarada Conjunto Histórico-Artístico desde 1974 y que forma parte de la Red de Pueblos Más Bonitos de España, su Plaza Mayor, con los balcones verdes, es una de las más emblemáticas y mejor conservadas de España y que como muchos conocen sirve de coso taurino durante las fiestas y donde quedaron expuestos los vehículos para disfrute de los visitantes. De nuevo dar las gracias al ayuntamiento de Chinchón quien nos facilitó los medios materiales para acordonar la zona, y como no a nuestro patrocinador MANSERCO que aporto vigilancia para nuestros coches.

Durante el almuerzo de bienvenida a los participantes, la diosa Hera se hizo sentir de nuevo, descargando una monumental tromba de agua sobre la localidad, mientras nosotros degustábamos una opípara comida en el restaurante La Columna; al termino de esta y antes de guardar los coches en el parking del Hotel Condesa de Chinchón, conocimos Chinchón a bordo de un tren turístico que recorre la localidad visitando los lugares más emblemáticos. Durante la tarde noche José Alfredo nos tenía preparada una visita con algo para picar a las cuevas del vino, tras la cual los más bailongos continuamos la faena en un pub local hasta altas horas de la noche.

Cabe destacar, el gran trabajo realizado este año en redes sociales, grupo de Whatsapp y en nuestra propia web de difusión de recorrido, que permitió que un numerosísimo público acudiera durante todo el recorrido y por supuesto a la exposición estática en Chinchón y en El Corte Inglés de Alcalá de Henares.

El domingo amaneció lluvioso, con sorprendente orden sacamos los coches del parking, mientras una tenue llovizna caía, Para los que llevábamos los vehículos abiertos, no era algo que nos gustase, pero así son las cosas. Al comienzo del recorrido la lluvia arrecio bastante, sin embargo, la estudiadísima aerodinámica… de mi Hispano, evitaba de forma sorprendente que me mojase, el limpiaparabrisas manual funcionaba sin problemas cada vez que lo giraba. A los 15 minutos de recorrido dejó de llover y salió el sol, que nos acompañó casi hasta el final del recorrido.

El Fiat con los ajustes mecánicos realizados realizó toda la ruta sin mayores complicaciones, al igual que todos los vehículos, contabilizando cero bajas en los casi 120 Km recorridos en los dos días.

La estampa de los vehículos en el recorrido nos hacía retroceder 100 años en el tiempo, provocando la sorpresa y expectación de todos. Los 3 Packard que impusieron la ley de sus fantásticas mecánicas, el increíble Cadillac V8 de Lorenzo hizo lo propio, los incombustibles y siempre fiables Ford A de Marcelo, Paco, Oscar y Julián, el Chevrolet roadster venido desde Burgos, Luis con su Chevi, el Nash de Raúl, Mariano, y como no nombrar a Antonio López que trajo a sus 89 años otro Chevi desde Arganda… repito gracias todos, y mención especial a nuestras mujeres, que pusieron el toque de belleza y color el primer día con sus vestidos de época. Tampoco puedo dejar de agradecer a nuestros patrocinadores y colaboradores habituales la confianza en nuestro club para visibilizar sus marcas, MANSERCO, Vermut El Chulapo, Gilmar, El Corte Inglés y los ayuntamientos de Alcalá de Henares y Chinchón.

La Ruta en Coches de Época Comunidad de Madrid  finalizaba con de nuevo la exposición de los vehículos participantes en el parking de El Corte Ingles de Alcalá de Henares, donde en la cafetería del centro se había habilitado una zona para la entrega de recuerdos a los participantes y de los trofeos concedidos por la Comunidad de Madrid; “Trofeos Comunidad de Madrid”  a los vehículos y participantes merecedores de ellos mientras saboreábamos el exquisito coctel de despedida y brindábamos por futuras rutas, habiendo ocasión de mencionar y dar un adelanto de la próxima Exhibición Veteran Retiro Madrid,  en el madrileño Parque de El Retiro  los días 17 y 18 de octubre para vehículos fabricados con anterioridad a 1930.

Antonio Sila

Fotos: VCCE