Viernes, 30 Junio 2017 08:07

XIV Rally Costa Brava Històric

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Victoria de Carles Fortuny-Carles Jiménez (Lancia) 
·Extraordinaria lucha con Miró-Matavacas y Deflandre-Lienne (Porsche)
·Triunfo en motocicletas de Nubiola-Guardia (Honda/Yamaha)

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Palamós-Costa Brava, 23 de abril de 2017.

Con una bonita fiesta en el Passeig del Mar de Palamós, al coincidir el reparto de premios del XIV Rally Costa Brava Històric con la celebración de Sant Jordi, se puso punto final a este acontecimiento deportivo que ha significado un gran éxito organizativo para RallyClassics, pero también de promoción para las zonas por donde ha circulado en rally, en especial Palamós, que ha sido un magnífico anfitrión de la que ha sido segunda prueba puntuable para el trofeo europeo FIA de Rallyes históricos.


Tras una extraordinaria batalla a tres bandas, el equipo compuesto por Carles Fortuny-Carles Jiménez (Lancia Beta Coupé) ha anotado su nombre en el palmarés del Rally Costa Brava Històric. En su magnífica actuación han tenido que luchar a fondo con otros dos equipos que también han demostrado una excelente calidad: Carles Miró-Ivan Matavacas (Porsche 911 SC) y los belgas Yves Deflandre-Patrick Lienne (Porsche 911 Carrera RS), tres ganadores del Rally Costa Brava Històric que han protagonizado una impresionante lección de saber hacer.


La primera etapa ya veía el liderato de Fortuny-Jiménez. Aunque el slalom puntuable de Palamós lo ganaban Deflandre-Lienne y el segundo tramo era para Vidal-Robledillo (Autobianchi), a partir del tercero la eficaz pareja ganadora imponía su ley, liderando el resto de la etapa hasta llegar a Palamós ya muy entrada la madrugada del sábado. El resto de plazas provisionales en el top cinco eran para Deflandre-Lienne, Miró-Matavacas, José Luis Marcó-Mónica Pérez-Zorrilla (Porsche 911 T) y Juan Luis Redó-Toni Moragas (Volvo Amazon), todos ellos consumados especialistas en la materia.


El segundo día, con otras 12 horas de etapa, se iniciaba con sendos scratch de Miró-Matavacas, López-Ferres y los griegos Kontaratos-Moustakas, pero siempre con Fortuny-Jiménez controlando la situación, llegando a la neutralización de Viladrau con 3,6 puntos sobre Deflandre-Lienne y 7,8 sobre Miró-Matavacas, pocos sin duda, pero tratándose de equipos de tanta categoría suficientes para afrontar rumbo norte con la intención de controlar la situación.


Una clasificación tan apretada exige una increíble concentración. En el camino hacia Puigcerdà proseguía la lucha a tres pero con otros equipos marcando los mejores registros, entre ellos Renú-Bergel, Faixedas-Jordan y Carbonell-Riera, todos ellos, junto con Lopez-Ferrés, muy eficaces y recuperando posiciones. Ya en segunda posición, Miró-Matavacas iniciarían una fuerte presión marcando cuatro mejores score seguidos, uno de ellos empatado con Fortuny-Jiménez, llegando a 2,2 puntos de sus rivales. De todos modos, en el penúltimo tramo (Sant Pere) un muy ligero problema les hacía perder el empuje para batallar por la victoria. Estos dos últimos tramos eran ganados por uno de los equipos que fue a más, Barrabés-Julià (VW), que se quedó a punto y medio de entrar en el top ten.


Gran triunfo en motocicletas para Oriol Nubiola-Ignasi Guardia (Honda Dominator), en duro mano a mano con Susanna Permanyer-Pili Jiménez (Honda Dominator), autoras de una increíble actuación.

El XIV Rally Costa Brava Històric ha constado de un itinerario de 942,9 km de recorrido dividido en dos etapas, con 445,4 km de regularidad distribuidos en 29 tramos de regularidad controlada. El primer día (viernes 21) la neutralización estuvo ubicada en Banyoles y el segundo día (sábado 22) en Viladrau y Puigcerdà. El centro neurálgico del XIV Rally Costa Brava Històric ha estado basado en Palamós y la sede de la organización durante los cuatro días situada en el Hotel Trias, justo frente al podio y al parque cerrado del Passeig del Mar.


Con una participación extraordinaria, en cantidad pero también en calidad, el XIV Rally Costa Brava Històric reúne lo mejor de las categorías de regularidad de España y el resto de Europa.


Clasificación final del XIV Rally Costa Brava Històric
1-Carles Fortuny-Carles Jiménez (Lancia Beta Coupé), 127 puntos
2-Carles Miró-Ivan Matavacas (Porsche 911 SC), 133,7 puntos
3-Yves Deflandre-Patrick Lienne (Porsche 911 Carrera RS), 141,3 puntos
4-José Manuel López-Ramon Ferres (Volkswagen Scirocco), 155,3 puntos
5-Juan Luis Redó-Toni Moragas (Volvo Amazon), 161,9 puntos
6-Carlos Berisso-Guillermo Berisso (Autobianchi A-112 Abarth), 163,2 puntos
7-Jordi Renú-Núria Bergel (BMW 325i), 169,1 puntos
8-Christian Crucifix-Joseph Lambert (Porsche 911, 1º FIA), 174 puntos
9-Raymond Horgnies-Christophe Hayez (Porsche 911), 175,2 puntos
10-José Luis Marcó-Mónica Pérez-Zorrilla (Porsche 911 T), 181 puntos
11-Jordi Barrabés-Oriol Julià (Volkswagen Golf GTI), 182,5 puntos
12-Xavier Tibau-Jordi Martí (Porsche 911), 189,8 puntos
13-Alex Rimbau-Kim Vilatarsana (Seat 127), 195,4 puntos
14-Tommy Castañer-Adrián Voican (Alfa Romeo Alfetta GTV 2000), 196,7 p.
15-Víctor Sagi-Víctor Sagi (Porsche 911), 199,5 puntos
Etc. hasta 77 clasificados


Motocicletas
1-Oriol Nubiola-Ignasi Guardia (Honda Dominator/Yamaha), 524,1 puntos
2-Susanna Permanyer-Pili Jiménez (Honda Dominator), 579,5 puntos
3-Raimon Grifols-Davi Grifols (BMW R100GS), 1.100,8 puntos
4-Josep Chaume-Mario Montoro (Yamaha XT 600 Ténéré), 1.549,5 puntos
5-Francesc Costa-Miquel Pumarola (Honda XL 600 LM), 3.189,9 puntos
6-Marc Matavaques-Oscar Pérez (Vespa 200 DN), 4.211,1 puntos
7-Santi Ruiz-Josep Itchart (Montesa Impala), 15.179,1 puntos
8-Esteve Palau-Josep Maria Alujas (Montesa Impala), 15.581,7 puntos
9-Marc Jené-Lluís Mulero (Montesa Impala 2), 15.751,3 puntos
10-Joan Lluís Alvarez-Carlos Masllorens (Royal Enfield 500), 18.103,6 p.

-Fotografía: Jaime Palau-Ribes, Ramón Puig, JAS y Peixitus 

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Modificado por última vez en Viernes, 30 Junio 2017 08:18

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