El sábado a las 7.30am daba comienzo el rallye teniendo que realizar los participantes tres pasadas por los tramos B, Cela - Higueral y C, Huate - Alcontar.
En la primera pasada por el tramo B, el granadino Fernando Parra, copilotado por su hijo Jaime, tenían que abandonar con su Opel Manta, por salida de carretera. En Regularidad Sport, el scracht era para Meléndez - Valdés, quedando J.Ignacio García, con Golf GTI, segundo y García - Gijón, con Porsche 911 2.2 E, terceros.
Los Roldán, padre e hijo, con BMW 323, fueron cuartos.
En Regularidad Clásica, el scracht era para los hermanos Ramos con VW Golf, seguidos por García - Rodríguez, con Porsche 911 SC. Esta sería la tónica de esta primera sección, con estos equipos compartiendo scrachts.
Después del reagrupamiento daba comienzo la tercera sección, formada por los tramos D, Chercos - Alcudia y E, Macael, la mítica Subida al Mármol, pero en bajada, que se harían de nuevo tres veces cada uno.
En Sport, I.García – J.Gijón, que iban terceros, protagonizaron una remontada espectacular, realizando el scracht, en tres de los seis tramos de esta sección, y colocándose en la clasificación final en el primer puesto.
El segundo puesto, era para J.Ignacio García (VW Golf GTI) y el tercero para Correa - Peso (BMW 323i). En quinta posición quedaron Romero - Casado, con Ford Escort MK II y en sexta, los Roldán, con el 323, que comenzaron el rallye muy bien, pero al final, en los tramos nocturnos, penalizaron más de lo previsto.
En Regularidad Clásica, el triunfo fue para el equipo recién formado para esta temporada, M. Angel García - José M. Rodríguez, con el 911 SC, de la Escudería Granada 49.9, que hicieron el scratch en siete de los doce tramos de que constó el rallye. en segunda posición quedaron los debutantes hermanos Ramos con su Golf.
Los Lasso, padre e hijo, tras un sinfín de dificultades, consiguieron llevar su precioso Lancia Beta al tercer puesto del cajón, realizando además un scratch en la segunda pasada del tramo E.
En la exigente bajada del Mármol, Delgado - Garnica, con Alfa Romeo Sprint GT, tuvieron problemas con los aparatos de medición lo que les impidió estar más arriba en la clasificación, para tener que abandonar finalmente a falta de cuatro tramos por avería mecánica.
Buen comienzo de temporada para el C.D. Escudería Granada 49.9, que lidera provisionalmente el Campeonato de Andalucía en Regularidad Clásica y Sport.
Pleno de la marca Porsche, pues en el apartado de velocidad ganó también otro vehículo de la marca; el 911 GT3 Cup Rallye, de los Almerienses, José Antonio Aznar y Crisanto Galán.
