47 Rally de Motos Históricas Ciutat de Terrassa

Antonio Melero, en categoría Post-Guerra, y Carles Escartín, en Pre-Guerra, se proclamaron vencedores del 47 Ral·li de Motos Històriques “Ciutat de Terrassa”, organizado por la Escudería MATHC del Atlètic Terrassa Hockey Club en una edición muy especial, con gran participación y excelente ambiente.

El rally contó con un recorrido total de 100 km a través del espectacular entorno del Parc Natural de Sant Llorenç del Munt i de l'Obac, cruzando municipios como Terrassa, Matadepera, Mura, Talamanca, Navarcles y Monistrol de Calders.

El tramo cronometrado de 34 km se desarrolló con un promedio de 37 km/h, controlado mediante cronometraje GPS. La salida fue desde las instalaciones del ATHC, y la llegada, frente al Ayuntamiento de Terrassa, donde tuvo lugar la exposición de motos y la entrega de premios.

El evento se inició a las 8 h con el parque cerrado, y la salida del primer participante fue a las 10 h, tras un desayuno típico en Can Salas. El recorrido incluyó la exigente subida al Coll d’Estenalles, tramos de curvas cerradas y carreteras de desnivel antes de regresar a Terrassa.

Se destacó la participación de nuevos socios del club, pilotos jóvenes y ejemplares poco habituales como una Benelli 250 2c, además de asistentes procedentes de fuera de Cataluña.

Ganadores por categoría:
• Categoría Pre-Guerra (Trofeo Kronos): Carles Escartín (Radior 350 de 1927)
• Categoría Post-Guerra (Trofeo Kronos): Esteban Álvarez (BMW R51/2 de 1951)
• Ganador absoluto del Rally: Antonio Melero Orpez / Montse García Palos (Montesa Impala 175 Sport de 1966)

Otros premios destacados:
• Premio a la restauración: Salvador y Berta Mateu (Benelli 250 2c, 1978)
• Participantes más lejanos: Alberto Lamborena (Castro Urdiales, BSA B3 500 de 1949) y Ander Lasuen (Bilbao, OSSA 150 Comercial de 1962)

Clasificaciones por clases:

Classe C Vintage (1919–1930)

1. Carles Escartín – Radior 350 (1927)
2. Jordi Ramón Vidal – New Map JTL5

Clase E Postguerra (1946–1960)

1. Esteban Álvarez – BMW R51/2 (1951)
2. Alberto Lamborena – BSA B33 500 (1949)
3. Francesc Mestres / Rosa Mª Fernández – BSA B31 (1953)

Clase F Classic (1961–1970)

1. Antonio Melero / Montse García – Montesa Impala 175 Sport (1966)
2. Daniel Requena / David Requena – Montesa Impala Sport (1966)
3. Joan Besares – Ducati 175 TS (1966)

Clase G Moderna (1971–1980)

1. Salvador Mateu / Berta Mateu – Benelli 250 2c (1978)
2. Josep Ferras – BMW R65 (1987)
3. Xavier Olibart – BMW R65 (1979)

La organización agradeció el apoyo del Ajuntament de Terrassa, Vallescar Moto, patrocinadores, voluntarios y participantes, que hicieron posible una vez más el rally de motos históricas más antiguo del país.

Texto: Jordi Antonés Valls