miclasico

El nuevo frontal de Opel, con Pixel-Vizor, muestra gráficos y mensajes de texto; el motor eléctrico que se encuentra bajo el típico capó negro de los Manta sustituye al propulsor de cuatro cilindros

¿Quién no piensa en Renault nada más ver un rombo? Es lo lógico, ya que esta forma geométrica encarna la marca a través de su logo desde 1925, y esto por el momento, no va a cambiar.

Los valencianos Darío Muguruza y Leandro Domingo con un Porsche 911 Carrera de 1986 ganan la categoría Con Instrumentos, mientras que la categoría Sin Instrumentos la gana el equipo de Villajoyosa formado por José Vicente Martínez y Vicente Antón a bordo de un Peugeot 205 Rallye de 1990

La parrilla doble en forma de riñón simboliza a BMW más que cualquier otro elemento. Brinda una estructura armoniosa y sofisticada, que crea un vínculo entre el pasado y el futuro.

Toda la tecnología y el desarrollo de la alta competición, volcada con la más exquisita ingeniería, para actualizar los internos del motor de su vehículo clásico.

El modelo 240 de Volvo se convirtió prácticamente en un clásico ya durante su producción, al fabricarse durante casi 20 años.

Presentado en 1976, el 2CV Spot dio un gran impulso a las ventas de la marca. Obra del artista Serge Gevin y de su mujer Micheline, se distinguía por su diseño moderno con colores llamativos, en tonos naranja.

Hispano Suiza construyó más de 12.000 automóviles de lujo entre 1904 y 1946. Su emblema, la cigüeña, es en honor a una escuadrilla francesa de aviación equipada con motores Hispano Suiza

La Federación Española de Vehículos Antiguos pone en marcha dos nuevos proyectos, la creación de una biblioteca técnica del mundo del motor y la iniciativa de reconocimiento a Ayuntamientos protectores del Patrimonio de Automoción

El Museo Moto Basella reabre la exposición, un recorrido inédito por la historia de un mito, con cerca de 130 motocicletas expuestas, muchas de ellas piezas únicas.

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