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220 viñetas para 210 kilómetros propuestos por Manu Cuesta pueden hacer una idea de que fue un rally con mucha navegación. Caminos, pistas de tierra y preciosas vistas impresionaron a los participantes el pasado 27 de febrero.

La empresa organizadora adopta esta medida ante la gran incertidumbre que genera la posible adopción de medidas administrativas restrictivas relativas a la movilidad y la incidencia del virus en la población.

La publicación en el BOE de este RD cambia algunos aspectos a tener en cuenta por los aficionados. Tras una revisión de dicho texto legal por parte de la Comisión Legal de FEVA, la Federación Española de Vehículos Antiguos hace algunas puntualizaciones en torno a aquellos aspectos que pueden afectar a la afición de los vehículos de colección

Un total de 77 vehículos participaron en la undécima edición de la Travesía Don Bosco el pasado 27 de febrero. Se trata de la edición más atípica y diferente de este evento que, como todos los años, ha contado con una gran acogida.

La firma automovilística alemana Opel celebra este año el 30 aniversario del lanzamiento del Astra F, el modelo más vendido de la historia de la marca con 4,13 millones de unidades producidas entre 1991 y 1997.

Presentado en 1947, el Tama fue el primer coche eléctrico de Nissan.

El nuevo frontal de Opel, con Pixel-Vizor, muestra gráficos y mensajes de texto; el motor eléctrico que se encuentra bajo el típico capó negro de los Manta sustituye al propulsor de cuatro cilindros

¿Quién no piensa en Renault nada más ver un rombo? Es lo lógico, ya que esta forma geométrica encarna la marca a través de su logo desde 1925, y esto por el momento, no va a cambiar.

Los valencianos Darío Muguruza y Leandro Domingo con un Porsche 911 Carrera de 1986 ganan la categoría Con Instrumentos, mientras que la categoría Sin Instrumentos la gana el equipo de Villajoyosa formado por José Vicente Martínez y Vicente Antón a bordo de un Peugeot 205 Rallye de 1990

La parrilla doble en forma de riñón simboliza a BMW más que cualquier otro elemento. Brinda una estructura armoniosa y sofisticada, que crea un vínculo entre el pasado y el futuro.

Toda la tecnología y el desarrollo de la alta competición, volcada con la más exquisita ingeniería, para actualizar los internos del motor de su vehículo clásico.

El modelo 240 de Volvo se convirtió prácticamente en un clásico ya durante su producción, al fabricarse durante casi 20 años.

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