I Clásica Terras de Petroglifos - Startmotor
El pasado día 13 de septiembre Galicia estrenaba prueba de regularidad con salida y llegada en la localidad pontevedresa de Campo Lameiro: la I Clásica Terras de Petroglifos.
Después de las correspondientes verificaciones de los vehículos históricos, un ligero ágape y el briefing en la Plaza del Concello, los equipos participantes iniciaron el itinerario preparado por el Club de Clásicos e Históricos do Condado e Paradanta en torno a las tres de la tarde con un total de 156 kilómetros de los cuales 114 correspondieron a tramos de regularidad.
Los vehículos partieron de la Capital del Arte Rupestre con un intervalo de medio minuto hacia el vecino ayuntamiento de Moraña para abrir boca con tres tramos muy técnicos en los que se repartieron los golpes las parejas formadas por Adrián Vidal – David Blanco (Renault 5), Diego López – Miky Caldas (Mercedes Benz 190) y Ángel Correa – Alberto Irago (Lancia Beta Coupé).
El cuarto tramo cronometrado llevó de vuelta el rallye a Campo Lameiro con un trazado un poco más lineal y un tramo de flecha alemana donde se lució el equipo formado por Ramón López - Francisco Vidal (Audi Coupé) para enlazar con la siguiente especial en la que volvió a reinar la técnica y las vías más angostas en las que Ángel Correa – Alberto Irago volvieron a ser los más precisos.
A continuación los protagonistas tomaron rumbo a Cerdedo – Cotobade con un paso por Viascón y la llegada a la Praza de A Chan, en Carballedo para un breve descanso.
Tras el receso, la primera especial en Terras do Canón de Pau combinó una parte lineal en el inicio, un paso muy lento por el monasterio de Tenorio y mucha navegación al final, donde presentaron sus cartas Juan Recimil – Alejandro Barrio (BMW 320 E21).
Apareció la lluvia y el rallye llegó al puente medieval de Borela para iniciar el octavo tramo cronometrado con zonas de paso muy estrecho, otro intervalo de flecha alemana y la llegada de vuelta a Carballedo para vivir la etapa más larga y con más navegación de la prueba, donde se impusieron Diego López – Miky Caldas y marcaron distancias al frente de la general.
La décima y última especial de la Clásica, con un trazado líneal, velocidades más vivas y tiempos de paso por viñetas la dominó el Renault 5 de Adrián Vidal – David Blanco y trasladó la caravana hasta el Parque Arqueológico de Arte Rupestre para, a continuación desplazarse en enlace neutralizado a la entrega de premios y cena final de rallye en el Pabellón Municipal de Campo Lameiro.
Diego López y Miky Caldas se llevaron la victoria en la I Clásica Terras de Petroglifos, seguidos de Ángel Correa – Alberto Irago, que además lograron el triunfo en la categoría pre-80 y el trofeo especial Interconcellos – Queens Clean & Detail. Juan Recimil – Alejandro Barrio ocuparon el tercer cajón del podio y el segundo puesto de los post-80.
También obtuvieron trofeo Adrián Vidal – David Blanco, cuartos clasificados de la general y terceros post-80; Luciano P. Duarte – Begoña P. Alfaro (Mini), quintos clasificados y segundos pre-80 y Jorge Bermúdez – Nicolás Bermúdez (Mini), sextos y terceros de la clase pre-80.
La Copa Ford Blanco Motor fue para la dupla formada por Sandra y Paula Gil con su Fiesta XR2i, flanqueadas en el podio por José García – Samuel Tellado (Escort MK2) y Alfredo Caamaño – Justiniano Diz (Escort 1.6 MK4) y el Trofeo Rookie a los mejores debutantes fue para José Antonio Valladares – Sergio Valiñas (Opel Kadett GSI).
Clasificaciones
Clasificación general I Clásica Terras de Petroglifos:
1o Diego López – Miky Caldas – Mercedes Benz 190 2.3 16v – 169,6 puntos 2o Ángel Correa – Alberto Irago – Lancia Beta Coupé – 176,7 puntos
3o Juan Recimil – Alejandro Barrio – BMW 320 E21 – 203,7 puntos
4o Adrián Vidal – David Blanco – Renault 5 – 205,3 puntos
5o Luciano P. Duarte – Begoña P. Alfaro – Morris Mini 1000 – 292,0 puntos 6o Jorge Bermúdez – Nicolás Bermúdez – Mini Morris – 329,4 puntos
Clasificación clase Pre-80:
1o Ángel Correa – Alberto Irago – Lancia Beta Coupé – 176,7 puntos
2o Luciano P. Duarte – Begoña P. Alfaro – Morris Mini 1000 – 292,0 puntos 3o Jorge Bermúdez – Nicolás Bermúdez – Mini Morris – 329,4 puntos
Clasificación clase Post-80:
1o Diego López – Miky Caldas – Mercedes Benz 190 2.3 16v – 169,6 puntos 2o Juan Recimil – Alejandro Barrio – BMW 320 E21 – 203,7 puntos
3o Adrián Vidal – David Blanco – Renault 5 – 205,3 puntos
Copa Ford Blanco Motor:
1o Sandra Gil – Paula Gil – Ford Fiesta XR2i – 800,5 puntos
2o José M. García – Samuel Tellado – Ford Escort MK2 – 1.793,7 puntos
3o Alfredo Caamaño – Justiniano Diz – Ford Escort 1.6 MK4 – 2.168,2 puntos
Trofeo Rookie:
1o José Antonio Valladares – Sergio Valiñas – Opel Kadett GSi – 1.301,0 puntos
Trofeo Interconcellos – Queens Clean & Detail:
1o Ángel Correa – Alberto Irago – Lancia Beta Coupé – 17,1 puntos
