Elementos etiquetados: PEUGEOT

  Tendría que haberse llamado Peugeot 629, como abreviatura de “6 CV 1929”, pero el destino quiso que fuera bautizado “Peugeot 201” por ser el 201º proyecto desarrollado por la Marca. Su éxito comercial y la comodidad de contar con un sistema sencillo y reconocible para nombrar modelos cuando…

Entre finales de los 70 y principios de los 80 culmina la última fase totalmente analógica en los deportes del motor, en la que sólo cuentan los pistones, los caballos y la mecánica en automóviles con poca electrónica y sólo dos ruedas motrices. La receta para obtener más potencia residía exclusiva…

El PEUGEOT 205 GTi es todo un mito para los aficionados a los automóviles deportivos, uno de los vehículos más reconocidos y reconocibles de la marca del León. Si ya el propio PEUGEOT 205 representó toda una revolución estilística por su diseño redondeado, sin aristas, y sus líneas dinámicas…

Durante gran parte del siglo XX, PEUGEOT fue un constructor especialista en un tipo de automóvil muy concreto: las berlinas. Gracias a ellas, cimentó su reputación de marca fiable, elegante y confortable, con vehículos robustos, que ofrecen un placer de conducir de alto nivel y que se adaptan a los…

Si hay un PEUGEOT icónico de la década de los 80, ese es el 205. Un modelo que revolucionó la imagen de la marca, hasta entonces reconocida en el mercado por la fiabilidad y la elegancia de sus berlinas “serias”, con un compacto urbano con espíritu alegre y dinámico que incorporaba las prestaciones…

A finales de los años cuarenta del siglo XIX, el sector metalúrgico y, por ende, las empresas PEUGEOT estaban en pleno desarrollo, y cada año se añadían nuevos productos en las diferentes divisiones de la marca. En esta primera fase de PEUGEOT como sociedad anónima, la producción se concentró en la…

Durante gran parte del siglo XX, PEUGEOT fue un constructor especialista en un tipo de automóvil muy concreto: las berlinas. Gracias a ellas, cimentó su reputación de marca fiable, elegante y confortable, con vehículos robustos, que ofrecen un placer de conducir de alto nivel y que se adaptan a los…

Armand Peugeot se dirigía a un nuevo tipo de cliente cuando diseñó y desarrolló el Type 13 en 1894. Desde 1890, sus automóviles se dirigían a particulares. Sin embargo, incluyó entre sus objetivos a empresas y profesionales con este “ómnibus de reparto”, que podía transportar hasta 500 Kg de mercan…

Desde 1850, PEUGEOT ha utilizado, sucesivamente, diez logos siempre con el emblema del león. Hoy, una undécima versión, todavía más potente, cualitativa y elegante, nace de la creatividad del PEUGEOT Design Lab, estudio de Global Brand Design de la marca PEUGEOT. Un nuevo logo que expresa lo que PE…

En 1941, Peugeot se convirtió en la primera firma automovilística en comercializar un vehículo eléctrico con el lanzamiento del Peugeot VLV, un mini-cabriolet de dos plazas y 80 Km de autonomía pensado para asegurar servicios esenciales, como Correos o asistencia médica, en un contexto de escasez d…

Enero de 1990. Acaban de terminar los espléndidos años 80 y el sentimiento de bienestar social sigue estando presente. En esa época nacieron auténticos iconos automovilísticos y Peugeot lanzó modelos que llegaron a los corazones de muchos. Uno de ellos fue el icónico 205. Su historia en los años 80…

Hace cuarenta años que el Papa Juan Pablo II visitó la ciudad de Lisieux, en Normandía, el 2 de junio de 1980, para rezar y rendir homenaje a Santa Teresa de Lisieux dentro de la gran basílica dedicada a ella en 1937. Para los desplazamientos del Pontífice en esa ocasión especial, el Presidente de…

Ciclistas y equipos de todos los continentes han situado siempre esta carrera como su gran objetivo de la temporada, y pese a que en ocasiones se ha visto envuelta en polémicas, ningún escándalo ha conseguido alterar su fama. En este contexto, donde se mezclan el sudor y la fatiga con la glori…

El mercado de los automóviles de lujo ha sido siempre un gran reto para los fabricantes, sobre todo para una marca como Peugeot que había hecho de los modelos de gama media y baja su caballo de batalla durante muchos años. Pero, incluso con alguna discontinuidad, la marca del león ha mantenido casi…

Desde el principio del siglo XX, el coche ha representado un símbolo de escape, un medio para recorrer distancias cada vez mayores para descubrir el mundo. Pero si inicialmente fue un lujo para unos pocos, a lo largo de los años se ha vuelto cada vez más accesible para una amplia gama de clientes…

El PEUGEOT 106 fue el primer coche de la generación 6. Este nuevo modelo llegó para ampliar la oferta de PEUGEOT en el segmento B de los pequeños coches urbanos que representaba, en la época, algo más de un tercio de las matriculaciones europeas. El lanzamiento comercial del PEUGEOT 106 tuvo lugar…

Para dar forma a su visión tecnológica, el PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT se inspira en la herencia de la marca. Un guiño al pasado: reinterpretar los grandes temas de estilo de un vehículo de capricho, el 504 Coupé: una línea ligera, atlética, incisiva y sensual, y un habitáculo, arqueado hacia el tren…

Cada año va rotando el lugar de encuentro, y este año gracias a uno de nuestros socios tocó en Granada. La concentración fue un completo éxito, con la asistencia de más de 30 vehículos y grandes amigos llegados desde lugares como Madrid, Jaén, Valencia, Soria, León, e incluso de Cantabria, Vigo, Ba…

Esta tradición arraigada nació con el Peugeot 201, un modelo de gama media que, con 142.309 unidades producidas hasta 1936, fue clave para la supervivencia de la Marca durante la Gran Depresión y supuso su primer gran éxito comercial, afianzando su carácter generalista. Además de ser el origen de u…

El Peugeot 505 llegó al mercado en 1979 con un reto de categoría: sustituir al Peugeot 504, un modelo que marcó una época en la historia de las grandes berlinas de la Marca y que definió el “estilo Peugeot” gracias a su perfil dinámico y sus emblemáticos faros, inspirados en los ojos de la actriz i…