El emplazamiento elegido donde se ubicaron los automóviles participantes fue el Museo Arqueológico de Alicante (MARQ), en donde se dividieron por cuatro categorías en función de su año de fabricación: Época (hasta 1930), Veterano (hasta 1960), Clásicos (hasta 1990), Superdeportivos (hasta actualidad). Paralelamente, hubo una zona de exposición, en la calle de acceso al MARQ (Plaza Dr. Gómez Ulla) donde se pudieron encontrar automóviles de distintas épocas.
El evento fue inaugurado por el alcalde de Alicante, Luis Barcala, junto al Diputado de Cultura y el Concejal de Seguridad, los cuales cortando la cinta que todos conocemos para que empezáramos a disfrutar, reuniéndose primeramente con los organizadores Jorge y Pedro Pablo Gallardo, para después ir conociendo a algunos de los dueños de los vehículos participantes llegando a poner en marcha entre otros el automóvil más antiguo de los allí reunidos, un Chenard Walcker Sport de 1907, al cual se subió el mismo alcalde y posó para todos los asistentes.
Cabe mencionar también la asistencia de modernistas al evento (vestidos de época) procedentes de Novelda, los cuales junto a tres músicos de “Jazz” y “Blues” amenizaron la mañana en las inmediaciones del Museo Arqueológico.
En relación a los vehículos participantes, destacamos el Chenard Walcker Sport de 1908 anteriormente comentado, junto con un Ford T de 1911 en perfecto estado, un Fiat 501 Spider de 1919, un Essex Six Sedan de 1926 además de un Ford A de 1928 en la categoría de Época.
En la categoría de Veteranos mención especial al Austin Ten 4 de 1931, Hispano Suiza T 60 RLA de 1934 y un espectacular Morgan Super Sports de 1934 así como en la categoría de clásicos mencionamos un Jaguar E Type S1 de 1967, Mercedes Cabrio 220 SE de 1963, Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint de 196 2, Corvette 5.7 V8 de 1971, Lincoln Continental Marck IV de 1976 o un Ferrari 328 GTS de 1989 entre otros.
En relación a la entrega de premios, se desarrolló la misma noche del evento en el Salón Almirante Tabarca del Hotel Meliá, donde después de la recepción de trofeos, se homenajeó al fundador del Concurso Internacional de Elegancia, Pedro Pablo Gallardo Martín, poniendo el broche de oro a una gala emotiva a la par que esperada.
Finalmente, detallamos la lista de premiados tras el veredicto del jurado:
Categoría Época
Primer premio: Chenard Walcker Sport 1907
2º premio: Ford T 1911.
3º: Fiat 501 Spider 1919.
4º: Essex Six Sedan 1926.
Categoría Veteranos
Primer premio: Morgan Super Sports 1934.
2º premio: Hispano Suiza T-60 RLA 1934.
3º: Austin Ten-4 1931.
Categoría Clásicos;
Primer premio: Jaguar E-Type S1 1967.
2º premio: Mercedes Cabrio 220 SE 1963.
3º: Lincoln Continental Marck IV 1976.
4º: Corvette Convertible C2 Sting Ray 1965.
Categoría Superdeportivos.
Primer premio: Lotus Esprit GT3 1997.
2º premio: Alfa Romeo Spider 2.4 JTDm 2007.
3º: Porsche 911 996 Cabriolet 2004.
4º: BMW M4 Cabrio Competition 2022.
Como no podía ser de otra manera, el premio de los premios, el denominado “Best of Show” fue otorgado al elegante Jaguar E-Type S1 de 1967.
Durante la jornada del domingo 8 de octubre, se produjo un desfile de los vehículos participantes del Concurso por las principales avenidas de la ciudad, lo cual atrajo a cientos de personas al lugar para deleitarse con esta oportunidad única.
El desfile concluyó en Novelda, donde tras visitar el Santuario de Santa María Magdalena, se expusieron de nuevo los automóviles en la Bodega Casa Sicilia durante la comida de finalización del evento.
No podemos terminar esta crónica sin agradecer a todos los patrocinadores y colaboradores que han permitido que este gran evento haya tenido lugar, con mención especial a BMW Benigar, Zurich Seguros, Casa Sicilia, JJDeluxe, Itevelesa, Carmencita, Casino Mediterráneo, Talleres Povedilla, Vectalia, Gestoría Castillo-Olivares, Club Alfa Romeo España y Correduría de seguros Sergio Romagosa entre otros.
