VII Concentración de Motos y Coches Clásicos Alfonso Espada en Valdeluz

16 noviembre
La organización confía en poder repetir la cita el próximo año, una jornada donde los vehículos clásicos y la solidaridad circulan juntos.
Una cita que se ha convertido ya en un referente para muchos aficionados y propietarios de vehículos históricos, organizada por la Asociación AFAUS Pro Salud Mental entidad con casi 35 años de trayectoria dedicada a la inclusión social y laboral de personas con problemas de salud mental, volvió a demostrar que esta reunión va mucho más allá de una simple exposición de automóviles.

Para muchos participantes, y especialmente para Alfonso, la concentración representa una fuente de motivación, nuevas oportunidades y un impulso para seguir adelante. La filosofía de esta jornada recuerda el valor de las segundas oportunidades. Igual que un coche clásico puede pasar del desguace a convertirse, con tiempo y dedicación, en una pieza única llena de historia, las personas también necesitan comprensión, apoyo y paciencia para superar momentos difíciles.

Aunque la mañana amaneció desapacible, el cielo terminó abriéndose y permitió que quince vehículos llegaran al centro deportivo de Valdeluz, cada uno acompañado de su orgulloso propietario. Allí se pudo disfrutar de un auténtico viaje al pasado con modelos como: Mini 850, Ford Fiesta, Toyota Hilux, Seat's 600E - 1500 - 1400 - 133, Mercedes 220S, Citroën 11 Ligero, Corvette C5, Opel GT, Renault 25, Citroën C15 y Citroën LNA.

La ruta continuó después en Cabanillas del Campo, donde los coches permanecieron expuestos durante más de una hora, atrayendo miradas curiosas y propiciando conversaciones entre aficionados. A las 14:00 horas, la caravana se trasladó a Guadalajara, hasta el Palacio del Infantado, donde los vehículos ofrecieron una estampa singular que no pasó desapercibida para quienes transitaban por la zona.

La jornada concluyó con una comida en el Hotel El Sueño del Infante gestionado por AFAUS y con la entrega de premios: - Más antiguo: Citroën 11 Ligero 1950, de Pablo Rodríguez Solsona. - Mejor restaurado: Corvette C5, de Jesús Giménez Sanz. Más elegante: Mercedes 220S, de Valentín Revi- riego Fernández. - Más popular: SEAT 600E, de Fernando Martín. - Más familiar: SEAT 1400C, de Antonio Rodríguez. - Premio al conductor más constante: Manuel Ángel Poyatos Toribio, por su participación en todas las ediciones.

La organización confía en poder repetir la cita el próximo año, una jornada donde los vehículos clásicos y la solidaridad circulan juntos.
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