XIX Concentración Clásicos Ciutat de Torrent

El pasado 23 de noviembre, Torrent volvió a llenarse de historia, recuerdos y pasión por el motor de la mano del Club Hortaclassics. Una jornada marcada por el buen ambiente y el amor compartido por los coches que han acompañado a varias generaciones.
La concentración reunió a más de 130 vehículos clásicos, desde modelos populares hasta auténticas joyas del automovilismo, como Rolls Royce, Ferrari o Cadillac, todos ellos despertaron la curiosidad del público y provocaron más de una conversación espontánea entre aficionados y visitantes.

Entre los vehículos expuestos no faltaron modelos especialmente curiosos que llamaron poderosamente la atención. Destacó la presencia de un enorme camión Leyland Super Beaver, poco habitual en concentraciones, con su famoso ralentí irregular, junto a un emblemático Volkswagen T2, la elegancia atemporal de un Rolls- Royce y un camioncito Citroën AC4 de 1927, una auténtica pieza de época que permitió a muchos visitantes acercarse a los inicios de la automoción. No faltaron las explicaciones improvisadas, las anécdotas de restauración ni los recuerdos personales que muchos identificaban con alguno de los vehículos.

La jornada también tuvo su momento especial con la entrega de premios. El ganador al vehículo más votado por el público fue para un espectacular Ford A Cabrio, que destacó por su elegancia y excelente estado de conservación. Por otra parte, el premio al vehículo más antiguo recayó en un Buick de casi 120 años de antigüedad.

El Club Hortaclassics de Torrent quiso remarcar, una vez más, el carácter abierto y cercano de la entidad. El club anima a todas aquellas personas que compartan la afición por los vehículos clásicos, tengan o no experiencia previa, a acercarse y formar parte de la gran familia que son. El objetivo es claro: disfrutar, aprender unos de otros y seguir manteniendo viva la pasión por los coches históricos.

Con diecinueve ediciones a sus espaldas, la Concentración de Vehículos Clásicos Ciutat de Torrent sigue demostrando que el motor clásico no es solo una afición, sino una forma de conservar y compartir patrimonio. Una jornada para disfrutar sin prisas, escuchar motores con historia y comprobar que, mientras haya pasión, estos coches seguirán rodando muchos años más.
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