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El proyecto que se está preparando es la creación de un gran museo de motos partiendo de la colección de Javier Lorenzo, más conocido como “Javi el de Penagos”.

La Final aplazada de las Porsche Classic Series y MotoClassic Series nos dejó un gran espectáculo, con 45 coches y 16 motos en pista

Primera gran cita de la temporada automovilística a nivel nacional, con una nueva edición de la icónica prueba que recuperó el pasado año V-Line Org, cuyo extraordinario nivel deportivo, junto a la belleza de sus tramos, ha vuelto a hacer las delicias de los más de 100 equipos locales e internacionales, que han confirmado al Rally Lloret de Mar como una de las pruebas con mayor trascendencia de nuestro país.

Peugeot actualizó el proyecto del 203 Rural y junto al modelo 403 4x4, pretendiendo, sin éxito ser el vehículo del ejercito francés

La marca de automóviles en activo más antigua del mundo reafirma su personalidad y su carácter con un nuevo logo.

El evento madrileño abrirá el calendario nacional de exposiciones comerciales dedicadas al clásico, extremando las medidas de seguridad sanitaria para expositores y visitantes

El objetivo del Navarra Classic Festival es el de convertirse en un punto de encuentro para los aficionados a los clásicos de todo el país, para ello, se disputarán pruebas de Regularidad en circuito para coches y motos, un rally y un raid.

Desde 1919, además de turismos, André Citroën desarrolló vehículos comerciales de vanguardia, fiables y duraderos. Primero presentó el TUB (Tracción Utilitario Bajo), primer vehículo comercial moderno, y más tarde la marca desarrolló otro furgón presentado en 1965: el Type 350. Se distinguía por su robustez, facilidad de mantenimiento, excepcional funcionalidad y confort. Apodado “Belfagor” por el diseño de su parte frontal, se declinó en diferentes variantes hasta 1970.

De un hallazgo espectacular en un granero a una pieza de coleccionista con pátina y que está como nueva. El primer Porsche 911 S Targa entregado en Alemania vuelve a la carretera después de una completa restauración en fábrica que ha durado más de tres años.

La típica foto antigua en blanco y negro de una familia cargando los regalos de Navidad o los artículos playeros hasta el techo, tal vez con los niños jugando al lado, o una en “Technicolor” de un descanso en el largo viaje de vacaciones... en todas ellas era fácil encontrar algún clásico de Peugeot con espacio en su habitáculo, maletero o adaptado a su función.

Con motivo del cincuentenario del Seat 1500 modelo 69 o Seat 1500 “bifaro” en su denominación más popular, la versión que llevó al modelo a su máximo desarrollo de potencia y elegancia, el Club Seat 1500 preparó una serie de actividades que quedaron interrumpidas por la pandemia covid-19.

Un coche de culto de los años 70 con una mirada irresistible en sus faros, ¿le suena? ¡Pues claro, el R5!

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