La Copa de las Escuderías de Clásicos de Cantabria 2019 vivió su banderazo de salida el pasado sábado 9 de marzo.

Organizado por el Automóvil Club Valle de Mena, se desarrollaba la 4ª edición del Rallye Regularidad Clásicos Valle de Mena para vehículos históricos y clásicos de más de 25 años de antigüedad, dentro de la normativa FEVA, de 198 Km de recorrido total, de los cuales 150 km correspondían a tramos regulados.

Rallye de regularidad para vehículos clásicos a carretera abierta con normativa FEVA, organizado por el Team Consta y con la colaboración de la Asociación Rallye Valdesoto y de Todos Juntos Podemos.

El olor a goma quemada y los rugidos de motor protagonizaron la jornada en Ribadesella gracias al primer Rallye Clásico del Sella, en el que participaron más de un centenar de vehículos.

· Los italianos encabezan la provisional del Campeonato de Europa
· Martínez-Larrosa (BMW), primeros en los Campeonatos de España y Catalunya
· 181 equipos participan en la 1ª prueba de estos respectivos campeonatos 

El piloto austriaco gana por segundo año consecutivo la categoría de Velocidad, tras una ajustada disputa con el piloto inglés Sab Pérez durante toda la competición. El equipo mallorquín formado por Joan Más y Toni Magraner, se ha alzado con la victoria en la categoría de Regularidad

La afición por el motor en Gandia sigue intacta 50 años después como ha quedado patente durante este fin de semana. El XII del Rally Ciutat de Gandia ha resultado todo un éxito. 

El histórico ganador de 1973 repite hazaña, esta vez con Carles Jiménez de copiloto. Muchas alternativas en cabeza, con 5 líderes distintos y 14 ganadores de tramo. Joan Pedragosa-Josep Beltri (BMW 318i) optaron al triunfo hasta el último tramo. Excelente desarrollo de una prueba que ha tenido de todo: calidad, lucha y emoción

La recuperación de la buena senda lograda el año pasado, en la que se celebraron 60 ediciones del Rally, se ha visto reforzada, ya que las calles de Barcelona y Sitges, así como las de las poblaciones que unen su recorrido, han visto un año más cómo el tiempo se ha detenido por unas horas para contemplar las joyas tecnológicas que forman parte de esta caravana histórica.

Una carrera con muy bajas temperaturas ha premiado al equipo de Bérgamo seguido en segundo lugar de Spagnoli-Parisi con Fiat 508 C de 1938 y en el tercero Aghem Conti con un 1965 Lancia Fulvia Coupé 1.2 

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