Volkswagen Vehículos Comerciales revela el prototipo del e-BULLI, un clásico de 1966 con un motor eléctrico de 2020. Estará disponible para venta y se ofrecerán conversiones completas de VW T1

El diseño de la marca y el logo pretenden lograr una alta flexibilidad, y están pensados para aplicaciones digitales.

Un año más, ha sido todo un éxito el Meeting organizado por el Club Volkswagen, Retromania Alicante & BBT Hotrod en El Campello.

El pasado 6 de abril celebramos el III Raid Catalunya Volkswagen Aircooled.

El domingo día 24 de febrero los Amics del Volkswagen de Catalunya celebramos nuestra salida de invierno, la tradicional “calçotada” que hacemos cada año para ir a degustar esa variedad de cebollas tiernas a la brasa acompañadas de salsa romesco y carne a la brasa que tanto gustan por estas tierras.

Los Amics del Volkswagen de Catalunya han celebrado el 25 aniversario de su concentración en Tossa de Mar, una de las más antiguas de Volkswagen.

18 Volkswagen aircooled acudieron a la sexta cita de Plaga de Escarabajos organizada por el club Eskarabajo Lagun Taldea de Bilbao.

Coincidiendo con el Espíritu de Montjuïc en el Circuito de Barcelona Catalunya en Montmeló, el pasado sábado 7 de abril los Amics del Volkswagen de Catalunya celebramos la concentración conmemorativa de nuestro 35º Aniversario y de la feria Clásico Manía que organiza la Escudería Targa Iberia.

· Por fin en Cartagena una atractiva concentración para los usuarios de esta marca. 

Desde su aparición en 1976, el mítico modelo no ha hecho más que cosechar éxitos a base de incorporar novedades técnicas revolucionarias hasta convertirse en un icono de los deportivos compactos y ganarse a pulso su lugar entre los mitos del automóvil. El Golf GTI llegó al mercado en 1976 y era el intento de hacer llegar al gran público las sensaciones que transmiten los deportivos y que hasta entonces estaban reservadas solo para los bolsillos más acaudalados. Pese a que exteriormente sólo unos pocos detalles permitían distinguirlo del Golf original, pronto quedó patente que era un automóvil completamente único y novedoso. Bajo su exterior se escondía una verdadera máquina de carreras, por lo que no es de extrañar, que con sus 110 CV, lograse alzarse con multitud de títulos tanto en el mundo de las carreras como de los rallyes.

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