El Peugeot 504 es uno de los modelos míticos de la gama Peugeot e inauguró el estilo contemporáneo de la Marca. - Diseñado por Pininfarina, es el primer Peugeot que incluye los característicos faros en forma trapezoidal a los que el famoso carrocero describió como los “ojos de Sophia Loren” 

Jueves, 12 Octubre 2017 10:38

35 AÑOS DEL CITROËN BX

El 16 de septiembre de 1982, una caja de madera suspendida del primer piso de la Torre Eiffel iniciaba un lento descenso hacia la base del monumento. Por fuera, sólo un mensaje: “Aquí está el nuevo Citroën”. Una semana después, se desvelaba el misterio: el Citroën BX se presentaba a la prensa en medio de un espectáculo de luces y pirotecnia anticipo de una brillante carrera comercial, en la que se matricularon más de 2.300.000 unidades en todo el mundo. Destacó por el confort y el excelente comportamiento en carretera que le proporcionaba la suspensión hidroneumática, exclusiva de la marca, y por sus versiones de altas prestaciones, como el BX GTi 16 V, que podía alcanzar los 220 Km/h. De las líneas del Centro de Producción de Vigo salieron más de 222.300 unidades entre 1983 y 1992.

Viernes, 06 Octubre 2017 08:25

Renault 10: Carisma y Servicio

El Renault 10 (R 10) nació en Francia, en los primeros años 60, para acortar distancias entre el R 8 y el R 16, con señas de identidad propios y revestidos de carisma y servicio. Sería un derivado del R 8 con acabados y detalles de más calidad y buen gusto. El R 8 llegaría a España en 1965, 3 años después de su nacimiento en Francia. 

Viernes, 22 Septiembre 2017 09:08

EL CITROËN DYANE CUMPLE 50 AÑOS

Este año se celebra el 50 aniversario del Citroën Dyane, continuación de un mito, el 2 CV, y predecesor del Dyane 6, que se fabricó en España en la planta de Vigo desde 1968. Sus características: techo descapotable, confort, carrocería dinámica y moderna para la época, gran portón trasero y un perfil más sofisticado que el 2CV.

El BMW E1 mostró en 1991 cómo iban a ser los coches 25 años después, con increíbles innovaciones y planteamientos que han tardado décadas en igualarse. Los BMW i3 y BMW i8 son herederos directos de este automóvil. Nunca llegó a producirse en serie, porque la tecnología de las baterías no lo permitía; ni la sociedad, legislación e infraestructuras estaban preparadas para la llegada de los coches eléctricos.

Según se mire, hay hermanos menores en tamaño y mayores en antigüedad que el Seat 600. Es decir, el mítico coche de Seat tuvo hermanos menores “ascendentes” y algunos -pocos- “descendientes”. 

Domingo, 17 Septiembre 2017 19:56

Gracias SEAT 600

 

60 años de una nueva historia, gracias SEAT 600. Con él empezó el futuro para un país que languidecía.

 

Jueves, 10 Agosto 2017 10:32

ORÍGENES DE LA EMPRESA DÍAZ-QUIRÓS

 “No ha sido fácil recrear esta historia, pues la empresa perdió sus archivos debido a un robo en sus instalaciones, y el personal activo de la misma ha ido desapareciendo por razones naturales desde hace medio siglo”

Nuestro protagonista nació en Julio de 1933 en La Estrella de La Jara, un pequeño pueblo cercano a Talavera de la Reina (Toledo). Comenzó su vida laboral con catorce años como aprendiz de chapista en un taller llamado La Golondrina, con muy buenos profesionales de los cuales aprendió mucho sobre la profesión de carrocero-chapista. Durante sus tres primeras semanas no percibió ningún salario y pasado el periodo de prueba comenzó a cobrar catorce pesetas a la semana.

El Fiat 500 se convierte en una obra de arte moderna y se une a la colección permanente del MoMA en Nueva York. Un extraordinario tributo al valor artístico y cultural del icono de estilo italiano en el mundo en su 60 cumpleaños.

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