El pasado 6 de abril celebramos el III Raid Catalunya Volkswagen Aircooled.

El domingo día 24 de febrero los Amics del Volkswagen de Catalunya celebramos nuestra salida de invierno, la tradicional “calçotada” que hacemos cada año para ir a degustar esa variedad de cebollas tiernas a la brasa acompañadas de salsa romesco y carne a la brasa que tanto gustan por estas tierras.

El pasado domingo 11 de noviembre celebramos la tercera edición de la salida de otoño AVWC en Sant Sadurní d'Anoia, epicentro mundial de la denominación de origen del Cava, esta vez contamos con la inestimable ayuda de los Amics sadurninenses Jordi Edo y Joan Llombart para llevarla a cabo. 

Los Amics del Volkswagen de Catalunya han celebrado el 25 aniversario de su concentración en Tossa de Mar, una de las más antiguas de Volkswagen.

Los Amics del Volkswagen de Catalunya han celebrado en Llinars la quinta edición de este evento exclusivo para furgonetas VW.

18 Volkswagen aircooled acudieron a la sexta cita de Plaga de Escarabajos organizada por el club Eskarabajo Lagun Taldea de Bilbao.

El Club Volkswagen Retromanía & BBT Hotrod han celebrado con gran éxito la 8 edición de su Meeting anual de Volkswagen.

· Literalmente, el origen de VW Transporter T2 es una plataforma motorizada que se utilizaba para mover materiales dentro de la fábrica de Volkswagen.

· Por fin en Cartagena una atractiva concentración para los usuarios de esta marca. 

Desde su aparición en 1976, el mítico modelo no ha hecho más que cosechar éxitos a base de incorporar novedades técnicas revolucionarias hasta convertirse en un icono de los deportivos compactos y ganarse a pulso su lugar entre los mitos del automóvil. El Golf GTI llegó al mercado en 1976 y era el intento de hacer llegar al gran público las sensaciones que transmiten los deportivos y que hasta entonces estaban reservadas solo para los bolsillos más acaudalados. Pese a que exteriormente sólo unos pocos detalles permitían distinguirlo del Golf original, pronto quedó patente que era un automóvil completamente único y novedoso. Bajo su exterior se escondía una verdadera máquina de carreras, por lo que no es de extrañar, que con sus 110 CV, lograse alzarse con multitud de títulos tanto en el mundo de las carreras como de los rallyes.