El pasado domingo 30 de septiembre, incluida dentro de las Jornadas de Patrimonio de la Federación Española de Vehículos Antiguos FEVA, el Automóvil Club Valle de Mena (A.C.V.M.) organizó la ya clásica Concentración y Tour de la Elegancia Valle de Mena, en su 9ª edición.
Como en años anteriores la reunión tuvo lugar en la plaza San Antonio de Villasana de Mena, donde a partir de las 10 h de una mañana que amaneció con niebla pero que al poco se convirtió en un día precioso y soleado, empezaron a darse cita los auténticos protagonistas de este día, un total de 50 vehículos clásicos y deportivos con una antigüedad de al menos 30 años quedaron expuestos en un parque cerrado con un gran nivel de mantenimiento, fabricados entre los años 1950 y 1988, para el disfrute de un gran número de asistentes al evento. Como muestra a este referido nivel podemos destacar la presencia de Seat 600, 1500, 127, Renault 4, 8, y 12, Mercedes Benz 250SE, 230, 300 SL, BMW M3 E 30, Porsche 911, MG A 1600 MK II,Triumph Spitfire, Morgan 4/4 1.3 Four Seater, Jaguar XJ, XJS 3.6, Austin Healey 3000, Excalibur, JBA, Mini, etc.
Así se llegó hasta las 12:30 h que ya en una abarrotada plaza se dio la salida al Tour de la Elegancia donde los participantes disfrutaron de una ruta turística por el entorno del Valle de Mena pasando por Villanueva, Vallejo, Villasuso, Sopeñano para llegar finalmente al pueblo de Siones donde gracias a la concejalia de Cultura y Deportes del Valle de Mena y a Judit, responsable de la Oficina de Turismo, pudimos disfrutar de un viaje al pasado en las antiguas escuelas de Siones que se encuentran en el mismo estado de 1950 cuando se cerraron.
De regreso, ya en la plaza de San Antonio los vehículos quedaron de nuevo expuestos en el parque cerrado. Posteriormente los coches se desplazaban hasta el Polideportivo del Valle de Mena donde se reunían en torno a mesa y mantel, para dar buena cuenta de unos entrantes artesanos, seguido de una extraordinaria paella elaborada por Eva Erostarbe.
En la sobremesa se procedió a la entrega de trofeos, y los premiados fueron:
-Vehiculo más antiguo: Seat 600D 1965 de Alberto González
-Al más veterano: Emilio García con 78 años y un Excalibur SE
-Al más original: Triumph Spitfire 1500 de Goio Baz Hurtado
-Al más joven: Mario Miras 20 años con BMW E30 318i.
-Vehiculo más deportivo: Lancia Fulvia HF1600 Fanalone Gr. 4 de José Miguel Fernández
-Participante más lejano: Imanol Ibergaray de Armintza con Renault Alpine A110 GR4
Una vez finalizada la entrega de premios a las 17 h se dio por clausurada esta 9ª edición.
