Un Renault Dauphine, Pinturas Mazuque y un salto atrás en el tiempo en Jaca

Compartir la pasión por los coches clásicos como forma de vida, además de también convertirla en nuestro medio de subsistencia, aplicándolo también a otro hobbies, podría ser una utopía, pero tanto si la vida te da la oportunidad o uno mismo tiene que buscarla, cuando llega el momento -como alguien dijo-, la suerte suele aparecérsele a las mentes trabajadoras.

A finales de los 90, principios del 2000, mi amigo Antonio y yo, de común acuerdo, decidimos sacrificar ambos Seat 600 E para hacer una transformación personalizada y convertir estos seíllas en auténticos y únicos bólidos que, dicho sea, despiertan una cierta y curiosa admiración.

Este Renault 5 de nuestro lector @faustineando está a punto de cumplir 50 años

Cuando una persona siente que tiene un cometido y ve que el trabajo de muchos años pende de un hilo, no tiene muchas opciones. En ese momento te pones en tu sitio, sacas tu mejor versión y sientes que no estás solo en tu propósito, hay algo o alguien que te empuja y te acompaña hasta la meta.

Salvador Bosch, Ramón Codina e Ignasi Codina (estos dos últimos padre e hijo) se reunieron 13 años después en el circuito de Martorellas, como ya hicieron en 2008, con sus tres Bultaco Frontera 74 (modelo 174, 174-A y 174-B) para revivir sensaciones y poner a prueba las motos y los pilotos. Un gran día lleno ilusiones, rodeado de amigos, familia, y nuestras Bultaco Frontera, en un circuito espléndido para ellas.

La verdad es que llevaba más de diez años queriendo hacer un viaje a Valencia con mi SEAT 1500 y recordar aquellos momentos de niñez, cuando hacíamos el recorrido por la antigua N-III, que era toda una aventura, hasta que terminaron de construir la autovía en el año 1997.

Por fin, después de un largo año de espera, volvieron las carreras de clásicos a las calles de capital danesa

Mi nombre Juan Jesús Sánchez Domínguez, natural de Villanueva de la Concepción (Málaga) y os presento este Seat 850 que mi familia adquirió 6 meses después de yo nacer, exactamente el 30 de diciembre del 1972.

Dedicamos este articulo a Don José A. Pérez Hormiga (conocido por sus amigos como Chelo), propietario de este elegante Chevrolet Bel Air Coupe DeLuxe 1956, que ha pertenecido a su familia por casi 50 años