Nuevamente lleno absoluto. El Clàssic Motor Club de Bages reunió el máximo de participantes posibles, hasta 130 coches y más de 250 personas.

FEVA ha puesto en marcha su Comisión Legal para plantear un recurso contencioso administrativo para recurrir la Ley del Cambio Climático en el apartado del pago del impuesto al CO2 de los vehículos clásicos y antiguos, no incluídos los de matrícula histórica, que ya están bonificados por la propia ley.

La jornada organizada por el "Club de Cotxes Antics de Caldes de Montbui" amenazaba lluvia y además coincidió con el día de las votaciones, pero a pesar de ello fue todo un éxito.

La Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Barcelona ocupa la casi totalidad de la capital, son 95 kilómetros cuadrados, ya ha entrado en vigor.

Los consistorios no aplican la misma norma para los vehículos catalogados legalmente por la DGT.

A partir del 1 de enero de 2020 entran en vigor algunas medidas que limitan el uso de los vehículos sin etiqueta de la DGT.

La Land Rover Party de Les Comes ha reunido más de 700 Land Rover y más de 4.000 personas.

El pasado 15 de septiembre se celebró la II Fiesta del motor clásico y la VI Concentración de Vehículos Clásicos del Club ASR Clàssics en Els Pous de Glaç, LLiçà de Vall, Barcelona.

Este año, para la 4ª Quedada - Trobada Montesista, el objetivo era claro: Fiesta de clásicas Montesa para toda la familia. Con esa idea, la Asociación de Motos Clásicas Montesa se puso a trabajar desde el primer minuto en que finalizó la edición del 2018.

Las fechas del mes de agosto son probablemente en las que hay más fiestas en muchos pueblos de Catalunya.

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