El pasado domingo 24 de marzo, el Retro Car Club Ronçana (RCCR) celebró la 5ª edición de la Motorada clásica de Santa Eulalia de Ronçana (Bcn).

Espíritu de Montjuïc cierra su 8ª edición la mejor de toda su historia, se estima en 27.000 el número de personas asistentes al evento, aumentando la asistencia de familias por la variada oferta de ocio.

Carles Miró (Porsche) y Joan Argemí (Alpine), los mejores en Regularidad

Venta excepcional en subasta pública de la colección completa del Retro Auto-Moto Museo de Barcelona con más de 80 vehículos.

El histórico ganador de 1973 repite hazaña, esta vez con Carles Jiménez de copiloto. Muchas alternativas en cabeza, con 5 líderes distintos y 14 ganadores de tramo. Joan Pedragosa-Josep Beltri (BMW 318i) optaron al triunfo hasta el último tramo. Excelente desarrollo de una prueba que ha tenido de todo: calidad, lucha y emoción

La recuperación de la buena senda lograda el año pasado, en la que se celebraron 60 ediciones del Rally, se ha visto reforzada, ya que las calles de Barcelona y Sitges, así como las de las poblaciones que unen su recorrido, han visto un año más cómo el tiempo se ha detenido por unas horas para contemplar las joyas tecnológicas que forman parte de esta caravana histórica.

El pasado domingo 10 de marzo se celebró en Mataró el III Motor Clásico Solidario en el recinto ferial del Nou Parc Central, concentración para todo tipo de vehículos clásicos de carácter benéfico, organizada por el Club Maresme Classics la cual, aparte de concentrar a un nutrido grupo de aficionados, servía para recaudar fondos, en esta edición para los discapacitados aportando una ayuda a la Fundació Maresme.

Salvadó fue presidente de la entidad durante 30 años, de 1985 a 2015. El presidente de honor del RACC, Sebastià Salvadó, falleció ayer en Barcelona a los 86 años, acompañado de su familia. 

Francesc Munné (Demon Car) se alzó con la victoria absoluta. Gerard De La Casa venció en Turismos en el regreso del Seat Córdoba WRC a esta especialidad.

El incendio, que se ha producido en un taller colindante, no ha afectado a los vehículos históricos.